此外，飛機(jī)上還有很多重要的承力部件需要用高強(qiáng)度的鈦合金制造，而鈦合金本身的強(qiáng)度極高，必須使用足夠壓力的模鍛壓機(jī)才可以使之成形，因此大噸位的模鍛壓機(jī)可以說就是高端航空工業(yè)的代名詞。
大型設(shè)備生產(chǎn)線
所以，中國還在制造更大的模鍛壓機(jī)，而且一下子就是三臺(tái)。
這表明在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國不僅是在補(bǔ)課，而且已經(jīng)做好了反超的準(zhǔn)備，因?yàn)楦蟮膲毫崝?shù)意味著更高的渦輪性能、更大的發(fā)動(dòng)機(jī)和更強(qiáng)的推力。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)的機(jī)身和起落架也需要用鍛壓機(jī)制造，特別是重型飛機(jī)，比如空中客車的A380的起落架就是用俄羅斯的7.5萬噸鍛壓機(jī)制造的。
這種機(jī)器是真正的國之重器。目前世界上擁有萬噸級(jí)模鍛壓機(jī)最多的五個(gè)國家分別是：美、俄、中、法、英，恰好也是五個(gè)核大國、五個(gè)安理會(huì)常任理事國、五個(gè)具備獨(dú)立航空航天能力的國家。
