據(jù)菲律賓媒體1月22日報道，中國在南海造島工程絲毫沒有停下來的意思，許多暗礁已經(jīng)被填成了島嶼，其中永暑礁變化最大，并公布了2014年12月12日永暑島航拍圖。
1月8日，菲律賓媒體援引某國防知情人士的話稱，中國在南海的第二條飛機跑道或?qū)⒃诮衲昴甑浊翱⒐�。另�?jù)菲三軍總參謀長卡塔潘透露，北京在永暑礁上的填海造島活動已大約進行一半，而預(yù)測中的飛機跑道很可能就建在該島礁之上。除填海造陸將帶來的地位優(yōu)勢外，在永暑礁擁有一條飛機跑道還將大幅提升中國的投送能力。簡言之，中國戰(zhàn)機將憑借在南沙群島的飛機跑道，輕松、迅速和頻繁地抵達南海的最南端。這也將使中國在其主張的領(lǐng)土上空執(zhí)行更多空中巡邏，并為周邊海域的船只提供更多掩護。
菲律賓最新公布的永暑島航拍圖
正如某些人所言，在南海擁有另一條飛機跑道，或許是中國向未來設(shè)立南海防空識別區(qū)邁出的一步。自中國在前年設(shè)立東海防空識別區(qū)以來，許多人都在猜測北京將在何時宣布設(shè)立南海防空識別區(qū)。隨著中國利用“步步為營”的戰(zhàn)略在南海緩慢增強軍事實力，北京可能正在逐漸營造這樣一種現(xiàn)實：盡管不宣布，但已擁有管控此類防空識別區(qū)的實力。
