推動船舶進一步大型化、超大型化，是當前全球經(jīng)濟與航運市場“新常態(tài)”下國際班輪業(yè)出現(xiàn)的新趨勢，也是中國海運集團落實“促進我國海運業(yè)健康發(fā)展”戰(zhàn)略、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、提升國際競爭力的重要舉措。
“中海環(huán)球”，在油耗方面有著更為優(yōu)越的特性，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節(jié)省約20%。該 19100 TEU 系列船舶的建造與投入，是中國海運進一步強化航線效益和落實節(jié)能減排、降低油耗支出、倡導綠色航運的具體體現(xiàn)，彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環(huán)保的運營理念。
老外看傻了眼
