對于航母產(chǎn)業(yè)鏈中的核心技術(shù)，按照中國傳統(tǒng)的“以技術(shù)換市場”的路子，想換也換不來，這必然倒逼產(chǎn)業(yè)升級。而要抓住這樣一個機遇，只能依賴自主研發(fā)。

　　航母倒逼產(chǎn)業(yè)升級

　　“實際上，從南海爭端到釣魚島爭端，機遇就已經(jīng)到來了。”

　　在中國社科院全國日本經(jīng)濟學會理事白益民眼里，這樣的領(lǐng)土爭端作為一種強烈刺激，其實是在向國人釋放一種信號，只有提高本國軍事實力和軍工產(chǎn)業(yè)，才能在談判桌前擁有更多的話語權(quán)。

　　“這更是一種倒逼，倒逼中國產(chǎn)業(yè)升級。”白益民說，航母是國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品終端中最具綜合性的超大型產(chǎn)品。各國的“航母競爭”背后，不光是經(jīng)濟實力，更多是高端裝備制造業(yè)、尖端材料學乃至燃料工業(yè)等的競爭。

　　9月25日，中國第一艘航母“遼寧號”入役。在眾人眼里，“遼寧號”過于神秘，但世界上最難以保守的秘密，莫過于航母的建造。這個“大塊頭”下潛伏的龐大產(chǎn)業(yè)鏈，隨即在A股市場上有所表現(xiàn)。

　　有證券界人士梳理了中國航母產(chǎn)業(yè)鏈的主要個股，包括造船行業(yè)的中國船舶、中船股份；材料行業(yè)中，特種鋼材和稀有金屬如HY100特鋼、鈦和稀土等，這些都是制造航母的關(guān)鍵，包括的有寶鋼股份、寶鈦股份、包鋼稀土等；

　　必須依賴自主創(chuàng)新的飛機彈射器，包含東方電氣、云內(nèi)動力等。