另外一架飛綜合航鏈系統(tǒng)，把整個的雷達(dá)，武器系統(tǒng)的交聯(lián)，導(dǎo)航計算機(jī)等等，在不同飛機(jī)上飛可以定型，研制周期大大縮短，如果經(jīng)費缺乏，飛完這個項目再飛那個項目。

　　整個過程是累積串聯(lián)的，串聯(lián)的時間花費長一點，但經(jīng)費少一點。現(xiàn)在看來殲20 投入比較大，經(jīng)費充足，所以幾架飛機(jī)進(jìn)行并行起飛試驗，服役時間可能會壓縮。

　　李莉：去年是殲20試飛取得重大進(jìn)展的一年，這次照片引起這么大的關(guān)注，2013和2015這兩架飛機(jī)的首飛中間的間隔非常短，2013號機(jī)剛剛試飛了不到20天，15號機(jī)就試飛了，它說明什么問題呢，一方面它保留了和原來完全相同的相關(guān)細(xì)節(jié)，經(jīng)過反復(fù)的試驗已經(jīng)確認(rèn)基本是成熟的。

　　中國2013號殲20戰(zhàn)機(jī)

　　另外和早期的試飛來比，更多地反映了我們現(xiàn)在的第二批次的原型機(jī)保持了穩(wěn)定的試飛水平。

　　中國2015號殲20戰(zhàn)機(jī)

　　在2011年的時候，先是2001號，隨后是2002號，實際上這是我們第一批次的飛機(jī)，而到去年，不到一年的時間內(nèi)，先后有了四架飛機(jī)同時試飛，這說明第二批次的飛機(jī)保持非常好的試飛頻率。

　　下一步會不會有2016號，我覺得按照目前這個型號的發(fā)展序列，很可能會有2016號，也就是第二批次五架加上第一批次兩架，共七架原型機(jī)同時在試飛，說明我們離最終的定型和批量生產(chǎn)越來越近。