近日，中國官方媒體公布了伊爾78加油機為中國蘇30戰(zhàn)機執(zhí)行空中加油的畫面，這仍是中國首次曝光伊爾78在中國空軍服役的消息，有資料顯示，中國曾在2005年中俄聯(lián)合軍演期間，向俄羅斯訂購34架伊爾76運輸機和4架伊爾78加油機，不過俄羅斯并不想幫助中國建立一支強大的戰(zhàn)略運輸空軍，最終將該協(xié)議不了了之。

　　此次曝光的伊爾78加油機是中國從烏克蘭空軍購買的，中國在2011年和烏克蘭達成協(xié)議，購買其空軍裝備的3架伊爾78加油機和5架伊爾76運輸機，有消息報道稱，中國空軍其實在2014年底就接收了首架改裝后的伊爾78加油機，并已開始用來為中國空軍裝備的其他戰(zhàn)機進行空中加油任務。

　　圖為之前曝光的烏克蘭為中國空軍改裝中的伊爾78加油機

　　伊爾78加油機性能如何?

　　伊爾78是前蘇聯(lián)在伊爾76運輸機基礎上發(fā)展而來的空中加油機，該機在1987年正式裝備蘇聯(lián)空軍，主要用于各型戰(zhàn)斗機、預警機、轟炸機和其他各型特種作戰(zhàn)飛機進行空中加油任務，由于該機裝備有三點式軟管空中加油系統(tǒng)，因此可以同時給3架戰(zhàn)機同時進行加油作業(yè)。

　　作為前蘇聯(lián)設計的最新型空中加油機，伊爾78機長47米，高15米，翼展51米，機組成員5，空重98噸，最大起飛重量210噸，過載限制2.5G，升限12000米，最大飛行速度0.77馬赫，一次起飛可以攜帶106噸航空燃油為10架以上的戰(zhàn)斗機展開油料供給，因此，該機具有相當強大的空中加油能力。

　　中國空軍裝備的轟油6加油機

　　中國空軍裝備伊爾78加油機之后將有哪些變化?

　　當前，中國空軍裝備有蘇27、蘇30、殲10、殲11、殲15、殲16、飛豹等眾多第三代戰(zhàn)機近千架，除了從烏克蘭進口的3架伊爾78加油機之外，就剩下在轟6基礎上發(fā)展而來的20架老舊轟油6加油機，諸葛小徹認為，轟油6不管是在技術(shù)上，還是在數(shù)量上都無法滿足中國空軍的實現(xiàn)作戰(zhàn)需要。

　　雖然烏克蘭出口了3架伊爾78運輸機給中國，可以在一定程度上解決中國空軍對加油機的需求，但是數(shù)量還是太少，但是有總比沒有強，諸葛小徹認為，伊爾78加油機的加入，除了在一定程度上可以提高中國空軍的作戰(zhàn)半徑外，還能為中國正在發(fā)展的運20提供現(xiàn)實技術(shù)支持，從而加速中國將運20改裝成加油機的時間。