烏克蘭不愧是鐵哥們：發(fā)動(dòng)機(jī)工廠給中國(guó)

　　根據(jù)10月26新聞披露，中國(guó)寶鈦集團(tuán)正在與烏克蘭最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制集團(tuán)MotorSich商談并購(gòu)事宜;不過(guò)由于商業(yè)機(jī)密等因素，目前寶鈦集團(tuán)沒(méi)有對(duì)外部披露更多的信息。

　　一：中國(guó)為什么能收購(gòu)Motor Sich集團(tuán)?國(guó)際局勢(shì)是最重要的原因

　　隨著最近我國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪英國(guó)，與英國(guó)簽訂大量的貿(mào)易訂單，很多興奮的人都開(kāi)始說(shuō)“我們把羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)公司也買(mǎi)下來(lái)就好了”。遺憾的是，雖然英國(guó)的國(guó)力和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)現(xiàn)在還在不斷衰退，但羅羅公司還沒(méi)有到要虧損甩賣(mài)的地步;更何況羅羅公司的收購(gòu)，涉及到西方大量的政治等方面的限制，根本不是英國(guó)一家所能決定，實(shí)在是沒(méi)有操作可行性。

　　英國(guó)羅羅公司獲得了波音787的大量瑞達(dá)1000型發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，現(xiàn)在日子過(guò)的相當(dāng)滋潤(rùn)

　　但同樣是以制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)為核心業(yè)務(wù)、位于烏克蘭的Motor Sich集團(tuán)就沒(méi)有那么好的運(yùn)氣了。蘇聯(lián)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)水平一直差距西方甚遠(yuǎn)，而且國(guó)家偏重軍事經(jīng)濟(jì)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在耗油率、維護(hù)性、使用成本、污染物排放等方面一直在民用市場(chǎng)上欠缺競(jìng)爭(zhēng)力，得不到訂單。

　　Motor Sich集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)近年來(lái)只能依靠俄羅斯的一些傳統(tǒng)蘇式飛機(jī)維持訂單，而且它經(jīng)營(yíng)所需要的很多原材料和部件設(shè)備又來(lái)自于俄羅斯，在烏克蘭與俄羅斯最近的決裂以后(現(xiàn)在烏克蘭與俄羅斯已經(jīng)相互禁止對(duì)方飛機(jī)從自己領(lǐng)空上經(jīng)過(guò))，Motor Sich集團(tuán)已經(jīng)徹底陷入了破產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，一直處于半停工的狀態(tài)。

　　東烏克蘭的戰(zhàn)亂等問(wèn)題，對(duì)于烏克蘭經(jīng)濟(jì)的打擊是毀滅性的

　　Motor Sich集團(tuán)的困境，實(shí)際上只是烏克蘭經(jīng)濟(jì)形式的一個(gè)縮影。烏克蘭重工業(yè)體系自蘇聯(lián)解體、和俄羅斯等其它區(qū)域之間被撕裂開(kāi)來(lái)以后，就一直處于不斷萎縮的過(guò)程中。尤其是隨著克里米亞公投、格魯吉亞戰(zhàn)爭(zhēng)等事件以后，烏克蘭與俄羅斯關(guān)系破裂，部分國(guó)土一直戰(zhàn)亂不斷，更是讓整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都陷入絕境。

　　此次中國(guó)寶鈦集團(tuán)能夠收購(gòu)Motor Sich集團(tuán)，大背景就是烏克蘭政府為了挽救經(jīng)濟(jì)，力求在2015至2020年獲得400億美元以上的外商投資，允許外資參股控股國(guó)內(nèi)企業(yè)。而航空制造業(yè)作為烏克蘭的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，更是被作為了重點(diǎn)招商引資對(duì)象。