美國阻止T50出口中亞：害怕中俄獲關(guān)鍵技術(shù)

      美媒稱，最近，美國出面干預(yù)，阻撓烏茲別克斯坦向韓國購買12架T-50噴氣教練機(jī)。這些飛機(jī)每架3400萬美元(包括訓(xùn)練、備件和一些技術(shù)支持)。

T50金鷹教練機(jī)

      據(jù)美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站11月21日報道稱，美國之所以能成功阻止這筆交易，是因為T-50搭載了美國的噴氣發(fā)動機(jī)和大量美國電子設(shè)備。所有這些需要得到美國的許可才能作為飛機(jī)的一部分出口。通常情況下，這并不是什么問題。印度尼西亞、伊拉克、菲律賓和泰國也購買了T-50，沒有遇到任何問題。這些國家均不構(gòu)成技術(shù)竊取風(fēng)險。

T50金鷹教練機(jī)

      報道稱，但烏茲別克斯坦與俄羅斯和中國存在密切的軍事、政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系。類似的擔(dān)憂也導(dǎo)致美國最近拒絕為韓國建造本土設(shè)計的KFX噴氣戰(zhàn)斗機(jī)提供幾項關(guān)鍵軍事技術(shù)。美國此次拒絕是出于安全考慮。這個問題在亞洲比較突出，因為東亞國家容易被企圖獲得關(guān)鍵軍事技術(shù)的中國盯上(過去日本曾有過幾次)。在美國不愿向韓國提供的技術(shù)中，大部分只能從幾個來源獲得，或者只能從美國一個國家獲得。

      報道稱，如果斥資約 1000萬美元進(jìn)行加裝升級，單發(fā)雙座T-50還可用于作戰(zhàn)。韓國設(shè)計制造的T-50噴氣教練機(jī)研制時間達(dá)十余年，研制費用超過20億美元。T-50于 2002年首次試飛。這種重13噸的飛機(jī)實際上是一種輕型戰(zhàn)斗機(jī)，能以超音速飛行。如果加裝一些裝備(雷達(dá)和火控系統(tǒng))，T-50就可變成TA-50作戰(zhàn)飛機(jī)。T-50每次出擊能在空中逗留約4小時，使用壽命為8000飛行小時。