第一名：F22

　　具體來講，F(xiàn)-22在機載電子設(shè)備、機動性能、武器配置方面整體領(lǐng)先于世界其他各種先進戰(zhàn)機，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數(shù)戰(zhàn)斗機尚未能實現(xiàn)的能力，在指標統(tǒng)計上甚至根本無法量化對比。蘇-27/蘇-30系列在機動性能上可以勉強和F-22一拼，歐洲臺風戰(zhàn)斗機和陣風戰(zhàn)斗機在更換相控陣雷達后在電子設(shè)備上可以勉強達到F-22的水準（尚未實現(xiàn)），但這些飛機在其他性能方面則都要有所欠缺。尤其是F-22先進的隱身能力，足夠?qū)⑻K-27等四代戰(zhàn)機的雷達探測距離降低到10～20千米的夸張程度，完全能夠抵銷四代機和四代半機的大半全部作戰(zhàn)能力。

　　F-22更加具有優(yōu)勢的是其未來發(fā)展的潛力，隨著新型空空導(dǎo)彈和火控軟硬件的不斷升級，再加上機體側(cè)面相控陣部件的加裝，F(xiàn)-22的發(fā)展僅僅是剛剛開始。

　　美軍F-22戰(zhàn)斗機

　　不過，造成F-22最大的缺陷也是其高性能導(dǎo)致的價格高昂，接近2億美元的單機報價令美國人自己也望而卻步。2007年里，美國空軍為了爭取增加F-22的訂購數(shù)量，不斷發(fā)起宣傳攻勢，甚至利用F-15事故造成全體F-15罷飛的“空防危機”。

　　美軍F-22戰(zhàn)斗機

　　盡管F-22價格高昂，還是有些國家不滿足于“低檔”的F-35，希望采購F-22獲得局部地區(qū)的絕對空中優(yōu)勢，日本就是典型。

　　但美國決策部隊并沒有考慮增加出口以降低F-22成本，由此提高空軍裝備數(shù)量，至今仍拒絕對外出售F-22。