漢和：日本出云號航母世界一流 起碼可載20架F35B
日媒暢想出云號：赫然搭載F-35戰(zhàn)機(組圖)
外媒稱，日本海上自衛(wèi)隊的“出云”號直升機航母(22DDH，日本稱直升機驅(qū)逐艦)8月6日正式下水。滿載排水量2.7萬噸。其有源相控陣雷達、直升機等裝備都是世界一流的，也是亞洲國家在第二次世界大戰(zhàn)之后，正式建造的第一艘航空母艦。
據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評論》月刊10月號(提前出版)報道，從甲板的長度、升降機的尺寸、搭載量判斷，“出云”號搭載美國生產(chǎn)的F-35B戰(zhàn)斗機將不是問題。
“出云”號使用的對空雷達稱作OPS-50，它是在“日向”級(16DDH)上使用的FCS-3有源相控陣雷達的基礎(chǔ)上，刪去了艦對空導(dǎo)彈管制模式的版本。FCS-3經(jīng)過多次改良，目前已經(jīng)使用第二代半導(dǎo)體。FCS-3采用C波段目標搜索、跟蹤天線和小型的X波段艦對空導(dǎo)彈管制雷達。
報道稱，關(guān)于聲吶，也是高水平的。“出云”號裝備的似乎是OQQ-22船殼聲吶，不過沒有配備魚雷發(fā)射管。
盡管“出云”號和“日向”級直升機航母都使用全通式甲板，但是前者要大很多，而且武器減少許多，包括防空導(dǎo)彈，實際上機庫比預(yù)想的更大。“日向”級可以同時在甲板上運用3架反潛直升機和一架搜救直升機，而“出云”號可以同時在甲板上運用7架SH-60K反潛直升機和兩架MCH-101運輸直升機，總共9架，即兩倍于“日向”級�！叭障颉奔壍钠鸾迭c為4個，“出云”號的起降點為5個。
最值得關(guān)注的是“出云”號大型化的升降機，兩部升降機分別位于艦橋前后，尺寸分別為20米×13米、15米×14米，最大載重量接近30噸。而F-35B長15.6米，翼展為10.7米，最大起飛重量27.3噸。因此，可以認為“出云”號的甲板前部中央的升降機是為F-35B量體裁衣安排的，搭載F-35B沒有技術(shù)問題。起降CH-47大型直升機也沒問題。
至于重要的是“出云”號到底能搭載多少架F-35B？這必須考慮到假想作戰(zhàn)的需要，“出云”號最大的假想敵當然是搭載24架殲-15戰(zhàn)斗機的中國海軍“遼寧艦”和同型號的國產(chǎn)航母。與“出云”號排水量基本相當?shù)氖且獯罄摹凹痈粻枴碧柡侥�，滿載排水量2.75萬噸，搭載8架F-35B和12架各式直升機，最多可以搭載20架各種飛機。
再看“加富爾”號航母的武器配備，安裝了比“出云”號更多的艦載武器，包括32聯(lián)裝、垂直發(fā)射型“紫菀”-15艦對空導(dǎo)彈。西班牙的“胡安·卡洛斯一世”號大型兩棲攻擊艦滿載排水量為2.466萬噸，能夠搭載20架“海鷂”戰(zhàn)斗機和10架直升機。
由此可見，“出云”號刻意減少艦對空導(dǎo)彈部署的用意在于增大機庫容量，保守的估計是將能搭載20架F-35B，用于空對艦攻擊或者空戰(zhàn)時，可以減少反潛直升機的數(shù)量，這是“多用途航母”的定義。必要時，這可以降低加油能力，攜帶更少的油料，騰出空間為艦載機讓位。
剩下的問題是要不要為“出云”號安裝滑躍起降平臺？改造它很簡單，日本擁有現(xiàn)成的技術(shù)。即使不安裝滑躍起降平臺，也不影響F-35B在“出云”號上的運用。
不能使用E-2C艦載預(yù)警機的確是“出云”號的弱點，不過“遼寧艦”目前也不配備固定翼艦載預(yù)警機，“出云”號可以考慮裝備艦載預(yù)警直升機，至于在外島作戰(zhàn)，可以依靠從沖繩起飛的E-2C或者E-767預(yù)警機。
“出云”號的乘員為470名，航空部隊乘員270名，其他乘員200名，滿載排水量接近3萬噸的大型水面艦，實際操作乘員只有200名，相當于中國海軍的7000噸級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，可見“出云”號的自動化程度相當之高。
