美空中交通控制軟件遭U-2偵察機誤導，致數(shù)百航班延遲

　　據(jù)英國《每日郵報》5月3日報道，美國一架U-2偵察機日前誤導加州洛杉磯空中航線交通控制中心軟件，令其以為兩架飛機即將相撞，迫使數(shù)百架航班取消飛行或延遲起飛。

　　當?shù)貢r間4月30日，美國加州洛杉磯空中航線交通控制中心負責協(xié)調(diào)商業(yè)航班與其他飛機航線的空中交通控制軟件ERAM發(fā)現(xiàn)，兩架飛機即將在高海拔地區(qū)相撞。這一消息導致僅洛杉磯機場就有200架航班被取消飛行或延遲起飛，西南地區(qū)其他機場航班也受到影響。

　　然而實際上，一架U-2偵察機當時正在18288米高空飛行，與從其下方飛過、被認為即將與其相撞的飛機海拔相差數(shù)千米。顯然，偵察機的海拔和飛行路線超過了ERAM的能力范疇，并誤導了控制人員。

　　受到軟件誤導而關(guān)閉的區(qū)域包括加州南部、亞利桑那州西部、內(nèi)華達州南部以及猶他州部分地區(qū)。受到影響較大的機場包括洛杉磯國際機場、圣迭戈機場以及拉斯維加斯機場等。洛杉磯機場有27架航班取消，212架延遲起飛。

　　現(xiàn)在，美國聯(lián)邦航空局正調(diào)查此事，并預防類似事件重演�，F(xiàn)在也沒有官方證實U-2偵察機引發(fā)計算機軟件故障。U-2偵察機建造于60多年前，用于監(jiān)視前蘇聯(lián)核設施。美國宇航局也曾利用其進行科學研究。美國空軍依然在使用U-2，但計劃在未來數(shù)年全部退役。(沈姝華)