英國專業(yè)軍事媒體認為，096型核潛艇是否已經(jīng)開始建造，要從中國上一代彈道導(dǎo)彈核潛艇發(fā)展的實際情況來判斷。就中國海軍而言，094型彈道導(dǎo)彈核潛艇的服役雖然解決了建立常備戰(zhàn)略威懾巡邏區(qū)的平臺問題，但094核潛艇的技術(shù)能力非常落后，由于094型核潛艇立項研制時間為上世紀90年代末期，當(dāng)時正值中國核潛艇工程重新恢復(fù)，但技術(shù)儲備不足的轉(zhuǎn)折時期。由于迫切需要在當(dāng)時的國際環(huán)境下裝備一款堪用能用的戰(zhàn)略威懾工具，094項目的上馬本身就存在應(yīng)急和倉促，造成了諸多技術(shù)細節(jié)上的不足。因此，094型是在繼承092型核潛艇的基礎(chǔ)上有所發(fā)展的改進型核潛艇，其技術(shù)能力并沒有得到關(guān)鍵性突破。

　　由于094核潛艇在開工之初并沒有解決大型耐壓殼生產(chǎn)問題，所以094型導(dǎo)彈核潛艇依舊使用較小直徑的耐壓殼，但裝備的巨浪2導(dǎo)彈的長度很大，中國建造的核潛艇在沒有辦法的情況下，只能背負著巨大的“龜背”形狀的一體化整流罩，這個整流罩高出核潛艇艇殼2米多，較大的整流罩可以用來遮蔽巨浪2導(dǎo)彈的發(fā)射筒，但大型“龜背”會帶來水動力噪聲問題，特別是在高速行駛下，噪聲提高了15%，安全性極差。所以歐美國家的新一代潛艇都選用了大直徑的單殼體的耐壓殼技術(shù)，例如美國俄亥俄級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的耐壓殼直徑高達12.8米，英國的前衛(wèi)級核潛艇為12.5米左右，俄羅斯則可以建造13.2米的超大直徑耐壓殼，而中國的094型核潛艇僅為7至8米一級，完全不在一個檔次上。

　　圖片為094型核潛艇的圍殼后面的“龜背”特寫，可以看見密密麻麻的排水孔，西方先進核潛艇早已經(jīng)沒有這些很落后的設(shè)計，潛艇外殼光滑沒有突出物。英國媒體認為，中國目前還沒有開工建造096型核潛艇的主要原因，主要是中國還沒有完全突破最關(guān)鍵的單殼體潛艇技術(shù)，同時包括新一代核動力反應(yīng)堆、大型卷板機、高精度焊接和新一代巨浪3潛射洲際導(dǎo)彈等技術(shù)還在等待突破。一些媒體口中所謂的096型核潛艇都是以訛傳訛，不足為信。

　　中國094戰(zhàn)略核潛艇可突破美反導(dǎo)系統(tǒng)

　　此外，094型核潛艇的龜背結(jié)構(gòu)較大，這段非耐壓的上層建筑在水下時所能容納的水容量較多。為了滿足上層建筑內(nèi)的水在上浮下潛過程中的快速進出，094型艇的龜背形式采取了三段柵式流水孔與一段縱縫流水孔相結(jié)合的流水孔布置形式。因此，094的龜背上開口面積較多，較多的開口面積，無疑增加了094型艇的形狀阻力與摩擦阻力，導(dǎo)致其最高航速降低，094型核潛艇的最大航速甚至不超過美國核潛艇高速巡航速度。因此，解決“龜背”問題就成為中國建造096型核潛艇的首要問題，而制造超大直徑耐壓殼的大型卷板機和高精度焊接技術(shù)，目前世界上只有美國、瑞典和俄羅斯擁有。