初夏，一架戰(zhàn)鷹從海天之間呼嘯而來，穩(wěn)穩(wěn)地降落在某島礁機場。很少有人知道，這座鑲嵌在南海碧波深處的某島礁機場，居然靠就地取材修建而成。這件世界機場建設(shè)史上罕見杰作的創(chuàng)新設(shè)計，出自于該局高工姚世貴之手。那年，某島礁機場建設(shè)項目啟動。姚世貴領(lǐng)命前去。到了現(xiàn)場一看，他急得夜不能寐：西沙都是珊瑚島，地表只有薄薄一層由鳥糞堆積而成的浮土，其他的除了海沙就是海沙，連最基本的施工建材都沒有。

中國海上鉆井平臺

      他粗略測算：如果按常規(guī)土石方修建，包括填海在內(nèi)共需填料100多萬立方米。如果從大陸運輸，幾十艘船要不停地運一年！怎么辦？看著滿眼白花花的海沙，一個念頭在他腦海閃過：“就地取材！”可是建成后能不能承受住飛機降落時的重壓？這些在國內(nèi)外文獻上檢索不到數(shù)據(jù)。

永暑島

      “就用珊瑚沙做填料，別人不行，不代表我們也不行！”一連3個月，姚世貴和項目組的同事們在島上一間如蒸籠般悶熱的小屋里做了千百次的實驗推算，光演算數(shù)據(jù)的草稿紙就裝了兩麻袋。成功了！就地取材不僅簡化了施工工藝，而且縮短工期4個月，節(jié)省水泥1萬多噸。姚世貴的研究填補了國際上對珊瑚工程性質(zhì)研究的空白，一舉榮獲國家科技進步一等獎。

      豐碑無言，大海作證。在他們戰(zhàn)斗過的地方，一座座軍港矗立海灣，一個個機場落戶荒原，一棟棟營房拔地而起，一個個礁堡悄然落成。