再有，由于動力不足，“戴高樂”每次只能連續(xù)彈射4架飛機(jī)，必須等蒸汽罐壓力恢復(fù)后才能再次彈射，如果連續(xù)彈射則航速大幅下降-核反應(yīng)堆功率有限,蒸汽只能產(chǎn)生這么多。戴高樂放飛飛機(jī)時，轉(zhuǎn)舵迎風(fēng)最高速航行，放飛4架飛機(jī)后，降速，等大約10分鐘多，壓力恢復(fù)，再彈射4架。“戴高樂”號裝載一個中隊的陣風(fēng)和一個中隊的超軍旗，最大出動強(qiáng)度為各12架。

　　還屬于制空機(jī)攻擊機(jī)二維體制。出動編組為各4架為一個作戰(zhàn)單元。攻擊強(qiáng)度很一般。至于預(yù)警機(jī)，“戴高樂”確實(shí)有E-2C固定翼預(yù)警機(jī)，但是由于“戴高樂”太小，高于4級海況就無法出動，正常海況情況下，E-2降落時起落架前輪距斜角甲板端頭不足5米，如果海況差降落速度大，則難保安全。所以預(yù)警能力也不足。

　　“戴高樂”每次只能連續(xù)彈射4架飛機(jī)

　　相比而言遼寧號不先進(jìn)，但是靠譜，兩個輕載起飛點(diǎn)隨便用。相當(dāng)于比“戴高樂”多一架備用防空。不行再上重載點(diǎn)。殲-15是F/A體制，可根據(jù)需求從事制空/攻擊，遼寧號的出動強(qiáng)度只受升降機(jī)提升速度和甲板調(diào)度限制，出動強(qiáng)度要大于“戴高樂”。至于飛機(jī)戰(zhàn)力，哪位覺得超軍旗比殲-15厲害? 比制空，殲-15的遠(yuǎn)戰(zhàn)能力至少不在陣風(fēng)之下。你可能還有一個疑問，覺得遼寧號號沒有艦載固定翼預(yù)警機(jī)，那直升機(jī)預(yù)警機(jī)算不算預(yù)警機(jī)?無人機(jī)大量服役，也會使預(yù)警機(jī)的功能被細(xì)分，由無人機(jī)來承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)啊。并且未來中國的航母固定翼預(yù)警機(jī)也正在研制中，筆者之前也曾撰文。

　　法國戴高樂號航母

　　最后再說"戴高樂"的定位問題，戴高樂是法國好高騖遠(yuǎn)結(jié)果扯到蛋的一個典型事例。本來不一定非要核動力。結(jié)果，為了面子，非上核動力不可。又沒有錢像美國一樣給航母專門研制核反應(yīng)堆，于是用核潛艇的反應(yīng)堆湊合。本來不用非限制在4萬噸。但是，當(dāng)年說造兩條，錢又不夠，又非要上核動力。于是就拼命的想往小了造，好省點(diǎn)錢。

　　結(jié)果給艦體布局造成無數(shù)麻煩，最后還特貴，把2號艦的經(jīng)費(fèi)全用了...最后“戴高樂”變獨(dú)苗。最后好不容易試航了，居然能把螺旋槳跑掉了，癱在海上了。郁悶的拖回去，把退役航母上的螺旋槳拆下來，給“戴高樂”安上了。就戴高樂花的錢。法國要是造六萬噸常規(guī)動力航母，兩條都富余。而中國遼寧艦在無論是在整修階段還是在海試階段都是按照自己國情來進(jìn)行實(shí)踐的，所以高低大家心中自有分寸了。