中國(guó)今年的外匯儲(chǔ)備將達(dá)到4萬(wàn)億美元，但是中國(guó)政府已經(jīng)決定不再向外國(guó)購(gòu)買(mǎi)債券，而是作為一種國(guó)內(nèi)的投資，這樣中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大成為一種趨勢(shì)。在日中關(guān)系非常緊張的時(shí)候，豐田汽車(chē)并沒(méi)有離開(kāi)中國(guó)，而是逆勢(shì)宣布在中國(guó)進(jìn)行追加投資。這不是豐田公司與民主黨政權(quán)關(guān)系好，或者豐田與中國(guó)政府關(guān)系好，而是豐田因?yàn)樽约旱腻e(cuò)誤判斷失去中國(guó)市場(chǎng)以后的一種補(bǔ)救。

      在德國(guó)大眾公司來(lái)中國(guó)前，中國(guó)政府曾經(jīng)請(qǐng)豐田公司來(lái)中國(guó)投資，當(dāng)時(shí)中國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人親自迎接，提出現(xiàn)在都難以想象的優(yōu)厚條件，但是經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部判斷，豐田公司拒絕了中國(guó)政府的邀請(qǐng)，認(rèn)為未來(lái)10年中國(guó)也不會(huì)到汽車(chē)時(shí)代。這個(gè)拒絕才有了“桑塔納的神話”出現(xiàn)，014年，德國(guó)大眾在全世界的銷(xiāo)量提前四年到達(dá)目標(biāo)，銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，其中在中國(guó)增長(zhǎng)超過(guò)10%，而同時(shí)間日本豐田車(chē)下降6%，占有比例也在下降。

中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大成為一種趨勢(shì)

      過(guò)去有“日本車(chē)最好的車(chē)留日本，二流的車(chē)出美國(guó)，三流四流銷(xiāo)中國(guó)”的順口溜。現(xiàn)在歐美車(chē)正在猛搶中國(guó)市場(chǎng)，豐田會(huì)撤嗎？不會(huì)，不但不會(huì)撤，還要繼續(xù)投資，出新的車(chē)型與大眾競(jìng)爭(zhēng)，得中國(guó)市場(chǎng)，得天下。

所謂的日本企業(yè)撤離中國(guó)，只不過(guò)是為了配合安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)的偽新聞

      筆者認(rèn)為或許在10年前，安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)的提前出現(xiàn)，將會(huì)左右東亞經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。但是現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于日本，消費(fèi)量也大于日本，不是安倍首相想離開(kāi)就能離開(kāi)的。因此筆者認(rèn)為所謂的日本企業(yè)撤離中國(guó)，只不過(guò)是為了配合安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)的偽新聞，最后損害的是日本自身的利益。