2015年，美國海軍“機動登陸平臺”(MLP)第一艘艦“蒙特福特角”號開始首次前沿部署行動，美軍“前沿浮動基地”的建設發(fā)展進入到實質階段，根據美國海軍協(xié)會的觀點，該級艦艇的投入作戰(zhàn)運用對美國海軍提高全球軍事介入能力起到重要的推動作用。

　　所幸，中國近期也在研發(fā)大型永久性海上基地，未來擔負起降戰(zhàn)機、保障登陸等作戰(zhàn)任務，可謂功能強大等于3航母的戰(zhàn)力。

　　美軍“機動登陸平臺”長233米，吃水線寬50米，吃水深12米，空載排水量超過6萬噸，滿載排水量8.3萬噸，柴油發(fā)動機驅動2部水下推進器提供動力，每部推進器重約1.5噸，最大航速15節(jié)，最大航程17594千米。作業(yè)甲板面積2323平方米，用于存放車輛和裝備，還能夠運載4227548升飲用水和2242856升JP-5航空燃油。

　　美軍“機動登陸平臺”

　　機動登陸平臺的“核心能力組件”采用模塊化設計，船體上預留了多個接口，可以按需求嵌入供電、消防、水冷、發(fā)泡、排污、凈水、加油系統(tǒng)，必要時還可以加裝武器系統(tǒng)，所有模塊系統(tǒng)都能夠方便地從前甲板至艙面船室的任務甲板(寬度與艦寬相同)進行安裝和移除。這些接口的位置安排非常合理，比如凈水系統(tǒng)和排污系統(tǒng)設置在船體相對的兩側，確保兩者不會出現(xiàn)意外混合的事故。此外，船體外側還設計了高強度的牽引鉤，可用來牽引拖船。

　　美軍“機動登陸平臺”

　　機動登陸平臺的右舷可同時發(fā)送和回收3艘以上的氣墊登陸艇(LCAC)，每艘氣墊登陸艇都有獨立的導軌，既可運送人員和物資，也可運載M1主戰(zhàn)坦克這樣的重型裝備。

　　同時，左舷通過45.7米長的貨物裝卸斜坡同步接收貨物。美軍目前裝備的“褐雨燕”穿浪雙體船(HSV-2)和大型滾裝補給艦都能在機動登陸平臺旁停泊，轉運上千噸的補給和物資，也能保障從CH-53E“超級種馬”到UH-1Y“毒液”的美軍所有型號的直升機起降。

　　看了美軍這種超強的海上機動平臺，人們不禁要問我國有沒有這樣的海上“巨無霸”?答案是肯定的。中國目前已經在研發(fā)大型海上平臺，該系統(tǒng)由多個半潛式模塊桁架拼接而成，主體長2000～4000米，排水量約為30萬噸，擁有船舶碼頭、浮式船塢和大型現(xiàn)代化機場等模塊，具有優(yōu)良的抗風浪能力，平穩(wěn)性甚至可超過航母。