雖然中國(guó)的奢侈品消費(fèi)之路僅走了短短的20年，但這高速發(fā)展的20年卻鍛造出一批或達(dá)世界第一消費(fèi)量的中國(guó)“豪客”。與此同時(shí)，世界最頂級(jí)品牌的銷售商們都適時(shí)見識(shí)到了“中式消費(fèi)”強(qiáng)大的救市威力。

在摩納哥的私人碼頭，停靠著為數(shù)不少的私人游艇�；蛟S，這樣的情景會(huì)在不久的將來出現(xiàn)在中國(guó)。

前不久，當(dāng)趙本山帶領(lǐng)著弟子在中國(guó)臺(tái)灣登臺(tái)演出的時(shí)候，人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)之一是他們此行所乘的交通工具——趙本山的私人飛機(jī)。事實(shí)上，現(xiàn)在越來越多的人擁有私人飛機(jī)，據(jù)預(yù)測(cè)到2020年，全國(guó)私人飛機(jī)擁有量將達(dá)到2000架。近日，有消息顯示，我國(guó)計(jì)劃逐步開放適合私人飛機(jī)飛行的低空空域。

雖然中國(guó)的奢侈品消費(fèi)之路僅走了短短的20年，但這高速發(fā)展的20年卻鍛造出一批或達(dá)世界第一消費(fèi)量的中國(guó)“豪客”。與此同時(shí)，世界最頂級(jí)品牌的銷售商們都適時(shí)見識(shí)到了“中式消費(fèi)”強(qiáng)大的救市威力。2010年上半年，瞄著需求強(qiáng)勁的中國(guó)市場(chǎng)，世界頂級(jí)品牌如同發(fā)出嘶叫的跑車，大踩油門駛向中國(guó)拓展業(yè)務(wù)。

同時(shí)，多樣化的奢侈品給新富階層帶來了新的選擇。這個(gè)人群受過國(guó)外的教育，有新的價(jià)值觀，有更具挑戰(zhàn)的魄力，這也讓那些單純“炫富”的奢侈品不能滿足他們的需求，而跑車、游艇、私人飛機(jī)則讓他們垂青。

在這樣的背景之下，新的奢侈品消費(fèi)觀念和傳統(tǒng)觀念的碰撞，以及一些社會(huì)問題的凸顯，更讓奢侈品成為我們談?wù)摰慕裹c(diǎn)話題。

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“可以說，中國(guó)是全球最景氣的消費(fèi)市場(chǎng)”

鮑東奇：從我了解到的信息來看，中國(guó)富人們對(duì)奢侈品的青睞不單單是停留在箱包、首飾、服飾上，一部分人已經(jīng)開始購買自己的名貴跑車、豪華游艇、私人飛機(jī)。在您看來，現(xiàn)在，奢侈品消費(fèi)是正呈現(xiàn)向頂級(jí)奢侈品發(fā)展的趨勢(shì)嗎？

謝佩倫：這是大勢(shì)所趨，真正的奢華是生活方式的奢華、精神的奢華。在我看來，尤其是豪華游艇的消費(fèi)，代表的是一種終極奢華的消費(fèi)。

以游艇為例。據(jù)我所知，西方國(guó)家的頂級(jí)成功人士都是以擁有豪華游艇及游艇生活、游艇社交為終極所向。關(guān)于這一點(diǎn)，在游艇消費(fèi)正迅速興起的中國(guó)也成為了一流成功人士的共識(shí)。我得到的消息是，中國(guó)第一個(gè)購買私人飛機(jī)的企業(yè)家，下一個(gè)購買意向就是私人游艇。

鮑東奇：我看到過這樣一組數(shù)據(jù)，去年，國(guó)內(nèi)奢侈品消費(fèi)總額已達(dá)86億美元，占全球市場(chǎng)的四分之一，這個(gè)數(shù)字在2010年預(yù)計(jì)將達(dá)到120億美元，中國(guó)奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)正以每年25%的速度增長(zhǎng)。在這次金融危機(jī)中，中國(guó)是唯一一個(gè)奢侈品消費(fèi)正增長(zhǎng)的國(guó)家。

袁岳：中國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年保持快速發(fā)展。如果按照國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來看，我們是全球最景氣的消費(fèi)市場(chǎng)。

在過去5年的發(fā)展中，中國(guó)締造了一個(gè)有較強(qiáng)購買力的階層。當(dāng)然，有一點(diǎn)需要說明一下，這并不代表普通大眾。而在中國(guó)，這種趨勢(shì)也是剛剛開始。

“中國(guó)人買名牌包猶如買傾銷大白菜”

鮑東奇：可以說，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活的改善，部分國(guó)人對(duì)奢侈生活的追求愈演愈烈。根據(jù)2010年胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告統(tǒng)計(jì)，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)在已有140位百億富豪和1900位十億富豪，而身價(jià)過億的富豪高達(dá)5.5萬人。中國(guó)內(nèi)地千萬元級(jí)以上富豪的平均年齡為39歲，比國(guó)外年輕15歲，且財(cái)富增長(zhǎng)的速度更快。這些富豪平均擁有3輛汽車，4.4塊手表，年均消費(fèi)170萬元，可以肯定的是，其消費(fèi)能力遠(yuǎn)不止于此。

謝佩倫：在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)、樓市與股市飛漲以及創(chuàng)業(yè)板造富等因素的共同作用之下，中國(guó)正在出現(xiàn)一批又一批富豪，可以說，中國(guó)的富豪時(shí)代已經(jīng)來臨。

今年春節(jié)期間，千名中國(guó)游客組成的“豪華購物團(tuán)”浩浩蕩蕩地來到紐約，將第五大道的高檔奢侈品一掃而空，商場(chǎng)里，中國(guó)人買名牌包猶如買傾銷大白菜般的人頭攢動(dòng)的場(chǎng)景，大大震驚了美國(guó)商界——他們驚呼中國(guó)人真有錢。

據(jù)我所知，世界公認(rèn)的頂級(jí)奢侈品牌中已有超過八成進(jìn)駐中國(guó)。福建，尤其是廈門，是中國(guó)奢侈品消費(fèi)的一大重要市場(chǎng)板塊。麥肯錫2008年的報(bào)告指出，大約80%的中國(guó)富裕消費(fèi)人士在45歲以下，這就意味著中國(guó)富裕人士的消費(fèi)傾向更為時(shí)尚、年輕化，更具冒險(xiǎn)精神，也因此刺激了國(guó)際游艇品牌在中國(guó)的漸熱。

鮑東奇：說到年輕的富裕消費(fèi)人士，就不得不提到這樣的一個(gè)群體——富二代。現(xiàn)在，富二代中流傳著這么一句話：“窮玩車，富玩船。”中國(guó)有錢的年輕人似乎正在逐漸改變奢侈品消費(fèi)的傳統(tǒng)觀念。

袁岳：假設(shè)所有家庭里面對(duì)購買商品的決策權(quán)是100分，一個(gè)12歲的孩子，占有10%的決策權(quán)；如果是高中學(xué)生或更大一點(diǎn)的孩子，占有的權(quán)力是40%。在一個(gè)家庭的兩個(gè)成人中，每個(gè)成人擁有的決策權(quán)只有30%，不超過高中孩子擁有的權(quán)力�，F(xiàn)在，絕大多數(shù)家庭是獨(dú)子家庭，基本的規(guī)則是，所有的成年家庭成員試圖討好和迎合子女。換言之，大部分家庭習(xí)慣由獨(dú)生子女來控制家庭。有收入的成員習(xí)慣按照孩子的意愿去消費(fèi)。

鮑東奇：在您看來，奢侈品在中國(guó)的發(fā)展，會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展嗎？