【長和港口千億交易股權(quán)細(xì)節(jié)曝光】2025年4月15日，中國香港——長江和記實業(yè)(長和集團(tuán))宣布了一項震驚全球的交易，擬將旗下核心港口業(yè)務(wù)——包括和記港口控股有限公司(Hutchison Port Holdings，簡稱HPHS)和和記港口集團(tuán)控股有限公司(Hutchison Port Group Holdings，簡稱HPGHL)的80%股權(quán)以及巴拿馬港口公司(Panama Ports Company，簡稱PPC)90%的股權(quán)，以227.65億美元的價格出售給由貝萊德(BlackRock)牽頭的全球基礎(chǔ)設(shè)施基金(Global Infrastructure Partners)及Terminal Investment Limited財團(tuán)(簡稱“BlackRock-TiL財團(tuán)”)。此次交易預(yù)計為長和集團(tuán)帶來超過190億美元的現(xiàn)金收益，成為全球港口行業(yè)歷史上最大規(guī)模的資產(chǎn)出售之一。

　　根據(jù)交易協(xié)議，此次出售的標(biāo)的資產(chǎn)包括覆蓋全球23個國家的43個港口，其中巴拿馬港口的兩個關(guān)鍵航道尤為引人注目。這些資產(chǎn)的出售將使長和集團(tuán)徹底退出全球港口業(yè)務(wù)，僅保留其在中國香港、深圳及內(nèi)地的港口資產(chǎn)，而巴拿馬港口的退出則標(biāo)志著其在這一重要航道上的全面撤離。

　　此次交易的完成尚需滿足多項條件，包括政府的批準(zhǔn)以及相關(guān)股東的同意。目前，獨家磋商期已延長至2025年7月27日，雙方仍需就最終文件進(jìn)行談判。值得注意的是，盡管交易被定義為“純商業(yè)性”，但其背后的政治影響和市場反應(yīng)卻備受關(guān)注。例如，中國香港媒體指出，此次交易可能涉及復(fù)雜的法律和監(jiān)管問題，甚至可能引發(fā)國家市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。

　　從財務(wù)角度來看，此次交易將顯著改善長和集團(tuán)的財務(wù)狀況。根據(jù)初步估值，交易總價值為227.65億美元，扣除凈債務(wù)后，權(quán)益價值約為177.65億美元。其中，80%股權(quán)對應(yīng)的價值為142.12億美元，而巴拿馬港口的90%股權(quán)則預(yù)計為交易貢獻(xiàn)額外的現(xiàn)金收益。若交易順利完成，長和集團(tuán)的負(fù)債率有望降至20%以下，進(jìn)一步提升其財務(wù)靈活性和市場競爭力。

　　市場對此次交易的反應(yīng)極為積極。自交易宣布以來，長和集團(tuán)的股價持續(xù)上漲，截至3月5日收盤，漲幅達(dá)21.86%，市值一度超過1800億港元。分析師普遍認(rèn)為，此次交易將為長和集團(tuán)的股東帶來顯著的增值效應(yīng)，同時為其未來的發(fā)展提供更廣闊的空間。

　　然而，交易的完成也面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，由于涉及的資產(chǎn)規(guī)模龐大，交易過程復(fù)雜且耗時，需要克服多重法律和監(jiān)管障礙。另一方面，市場對巴拿馬運(yùn)河航道的未來運(yùn)營前景仍存疑慮，尤其是在全球航運(yùn)業(yè)競爭加劇的背景下，如何確保交易后的資產(chǎn)價值最大化成為一大考驗。

　　此次交易不僅標(biāo)志著長和集團(tuán)在全球港口業(yè)務(wù)中的徹底退出，更可能引發(fā)全球港口控制權(quán)格局的重新調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著巴拿馬港口的易主，全球港口行業(yè)的競爭格局將發(fā)生重大變化，未來可能迎來更多并購和整合機(jī)會。而長和集團(tuán)則通過此次交易，成功實現(xiàn)了資產(chǎn)的高效變現(xiàn)，為其未來的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎(chǔ)。