2025年1月21日，隨著春節(jié)的臨近，中國各地的港口和機場正迎來繁忙的外貿(mào)景象。從空中到海上，立體交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，正為中國的外貿(mào)發(fā)展注入強勁動力，同時也讓中國與世界的聯(lián)系更加緊密。

　　在空中，墨西哥奧勝航空的全貨機已開始常態(tài)化運營，每周兩班的航班將墨西哥的貨物高效運輸至中國鄭州。此外，鄭州機場在2024年新開通了19條貨運航線，全年貨運吞吐量創(chuàng)下歷史新高。這些航線的開通不僅提升了貨物運輸效率，也進一步鞏固了中國在全球航空物流網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。

　　在海上，深圳鹽田港的超大型集裝箱船正滿載著電子消費品和日用品駛向英國倫敦。鹽田港作為全球最繁忙的集裝箱港口之一，其新增的多個航線覆蓋了更多區(qū)域，集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高。這不僅體現(xiàn)了中國外貿(mào)的蓬勃發(fā)展，也彰顯了中國在全球供應(yīng)鏈中的核心作用。

　　與此同時，“一帶一路”倡議下的中歐班列也展現(xiàn)出了強大的活力。首趟“年貨”專列已于近日從西安啟程，將中國的新春年貨運往歐洲。這一班列不僅為沿線國家?guī)�來了中國的年味，也進一步深化了中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。

　　在政策層面，中國政府持續(xù)推動高水平對外開放，通過一系列措施不斷優(yōu)化外貿(mào)環(huán)境。例如，自貿(mào)試驗區(qū)的擴容升級、RCEP協(xié)定的全面生效以及對最不發(fā)達國家單邊開放政策的深化，都為中國外貿(mào)“朋友圈”的擴大提供了有力支撐。2024年，中國與150多個國家或地區(qū)和地區(qū)保持了主要貿(mào)易伙伴關(guān)系，其中與共建“一帶一路”國家的貿(mào)易額占比超過50%，充分體現(xiàn)了中國外貿(mào)的多元化和韌性。

　　值得一提的是，中國與東盟、馬爾代夫等新興市場的貿(mào)易關(guān)系也在不斷加強。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國對東盟的出口增長了9.5%，而對馬爾代夫的出口更是增長了13.1%。這些數(shù)據(jù)表明，中國正在積極拓展新興市場，并通過高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)贏得更多國際認可。

　　在傳統(tǒng)市場方面，中國對歐盟和美國的貿(mào)易也保持了穩(wěn)定增長。其中，對歐盟的貿(mào)易增長了4.9%，對美國的貿(mào)易增長了6.1%。這種穩(wěn)定增長的背后，是中國產(chǎn)品競爭力的提升以及全球市場需求的回暖。

　　值得一提的是，中國東北地區(qū)的冰雪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)也在加速發(fā)展。隨著冰雪旅游和相關(guān)產(chǎn)品的出口規(guī)模不斷擴大，東北地區(qū)正逐漸成為外貿(mào)發(fā)展的新亮點。這一趨勢不僅推動了地方經(jīng)濟的增長，也為全國外貿(mào)注入了新的活力。

　　展望未來，隨著更多政策紅利的釋放和國際合作的深化，中國的外貿(mào)“朋友圈”將繼續(xù)擴大。無論是空中還是海上，立體交通網(wǎng)絡(luò)的完善將進一步提升中國在全球貿(mào)易中的地位。同時，通過不斷優(yōu)化營商環(huán)境、推動高質(zhì)量發(fā)展，中國外貿(mào)將在新的一年里實現(xiàn)更加穩(wěn)健的增長。