2025年3月4日，海馬汽車在氫燃料汽車領(lǐng)域再次取得重大突破。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年2月底，海馬氫燃料汽車7X-H在示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目中的單車?yán)塾?jì)行駛里程已突破3萬(wàn)公里，總行駛里程超過(guò)80萬(wàn)公里。這一成績(jī)不僅展示了海馬汽車在氫燃料技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

　　海馬7X-H氫燃料電池汽車自2024年3月啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)以來(lái)，憑借其卓越的續(xù)航能力和環(huán)保性能，成為綠色出行的典范。該車型搭載了70MPa高壓儲(chǔ)氫罐，一次加氫僅需3至5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800公里，百公里氫耗量低至0.87千克，且在零下30℃的極端環(huán)境下仍能正常使用2315。此外，其電堆使用壽命長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)，技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先水平15。

　　此次突破得益于海馬汽車在氫燃料技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入和創(chuàng)新。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了全流程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系，通過(guò)每日8至12小時(shí)的路況實(shí)測(cè)，采集覆蓋城市主干道、全流程的數(shù)據(jù)，確保了車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，海馬汽車還通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了HAVP記憶泊車、RPA遙控泊車、IACC集成巡航輔助等智能化功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性15。

　　海馬7X-H氫燃料電池汽車的成功示范運(yùn)營(yíng)，不僅為消費(fèi)者提供了環(huán)保、高效的出行選擇，也為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。目前，海馬汽車正在積極推進(jìn)第二階段示范運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃將氫燃料電池汽車推廣至更多領(lǐng)域，包括網(wǎng)約車和租賃市場(chǎng)。

　　然而，盡管氫燃料汽車具有諸多優(yōu)勢(shì)，但其配套設(shè)施的完善仍是推廣的關(guān)鍵。目前，我國(guó)的加氫站數(shù)量和分布仍需進(jìn)一步提升，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。未來(lái)，隨著政策支持和技術(shù)進(jìn)步，氫燃料汽車有望在更多場(chǎng)景中得到應(yīng)用，成為綠色交通的重要組成部分。

　　海馬汽車的這一成就標(biāo)志著我國(guó)氫燃料汽車技術(shù)邁入了一個(gè)新的階段。未來(lái)，隨著更多企業(yè)的加入和技術(shù)的不斷突破，氫燃料汽車將在全球新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)更多力量。