相比之下，礙于國內(nèi)沒有類似的測試，我們并不能直接分辨一款車安全性能的好壞，所以只好寄希望于車企使用全球標(biāo)準(zhǔn)在制造。終于C-IASI(中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))機(jī)構(gòu)的到來讓大家眼前一亮，由于RCAR(國際汽車維修研究理事會)成員的身份和國內(nèi)前8保險(xiǎn)公司及精友世紀(jì)數(shù)據(jù)公司的股東背景，C-IASI也被稱為中國版IIHS。