通用旗下著名品牌悍馬將嫁給中國四川民營企業(yè)，成為各方關注的焦點。騰中重工此舉是逢低收購，還是賠本買賣？中國民企能否拯救悍馬品牌？中國企業(yè)當前是否應該走出去收購跨國企業(yè)？一旦收購成功，對雙方將會產生什么樣的影響？

　　6月3日，公告發(fā)布當日，新浪財經特邀著名管理專家王育琨做客新浪《財經會客廳》，分析通用汽車出售悍馬給四川民企事件。

　　以下為訪談實錄：

　　各位新浪網友，大家好！

　　主持人權靜：各位新浪網友大家好，歡迎您來到今天的《財經會客廳》，我是主持人權靜。 

王育琨談悍馬出售

　　今天全球著名的百年老店通用汽車申請破產保護的案件又發(fā)生了一個重大的新聞點，那就是通用汽車將把它旗下著名的品牌悍馬賣給中國的一家民營企業(yè)，四川的騰中重工。消息一出以后大家都非常驚訝，騰中重工看起來是一個名不見經傳的小企業(yè)，而且是民營企業(yè)，而悍馬又是一個讓大家深入人心耳熟能詳?shù)拇笃放�，這樣的事情又發(fā)生在通用汽車申請破產保護之后，當中的種種信息大家都非常關心，也議論紛紛。今天請一位專家跟我們分析一下這個并購案，坐在我旁邊就是著名的管理學院，清華大學長江三角洲研究中心主任、多家企業(yè)高級顧問王育琨王老師。跟新浪的網友打聲招呼。

　　王育琨：主持人好，網友好。

　　主持人權靜：回顧一下今天中午才發(fā)生的確切消息，因為早上只是聽到相關的傳聞，還沒有看到最終成文的東西，中午在騰中重工和通用汽車各家的網站上，雙方發(fā)布了一項聲明，這個聲明具體的內容就是通俗地講通用把悍馬這個品牌賣給了騰中重工，騰中重工需要支付不少于5億美元以下的價格，還要保留悍馬旗下3000個工作崗位，大概是這么一個事，您跟我們講講您觀察到的信息、關鍵點有哪些？

　　王育琨：你說的差不多，就是這些信息。我注意了一下騰中重工四川這家民企是2005年注冊的，總資產只有50億元人民幣。就拿出接近5億美元來收購悍馬，但是現(xiàn)在看到的條件，我們沒有看到細節(jié)，現(xiàn)在看到的不知道它收購了百分之百的股份還是51%，還是60%的股份，就是說你獲得悍馬這個品牌的經營權，同時要保證3000個工作崗位不變，還要保證跟通用汽車有一系列的服務協(xié)議的條款。大概是這么一攬子的協(xié)議。

　　主持人權靜：在大家討論最突出的一條，騰中重工這個行為到底是去撿了便宜貨還是當了冤大頭。

　　王育琨：各種說法都有，尤其提醒一下網友，著名的營銷大師米爾頓·科特勒，在中國是蜚聲中國，是不是蜚聲國際我搞不清楚。米爾頓科特勒最近寫了一篇文章《中國汽車制造商應該收購通用汽車》。里面用的詞匯，我要是不說這是米爾頓·科特勒寫的，你可能都想象不到出自他的嘴，他說這是中國公司唯一的一輩子的機會，一個人一輩子唯一的一次機會，這是中國汽車企業(yè)成功的唯一途徑，等等等等，用了好多好多惟一。

　　主持人權靜：他為什么這么說？

　　王育琨：說如果中國公司不去買，韓國公司或者日本公司就去買了，這樣的話中國公司就會永遠永遠失去了機會。我聽著、看著，因為他的這篇文章可以說在網上已經流傳有一段時間了，這篇文章會不會對中國企業(yè)有影響？會不會對騰中重工有影響？如果隱去大師的名字，給人就感覺相當于在自由市場上他能賣到一大堆魚，假設有些魚是快死，他就說這些魚是最便宜的賣，就是列寧說的話，在市場上叫得最兇的，往往容易不是最好的東西。開始本來在幾個月之前我就說，美國通用汽車瀕臨破產危機，好多人都說中國公司要去收購，我說中國公司恐怕不會有這種雄心去收購通用汽車，因為中國公司不具備這個基礎去消化整合通用汽車，現(xiàn)在可以說中國公司還消化不了通用汽車的悍馬這么一個資產。就這個事件我是這樣看。

　　我們現(xiàn)在從米爾頓·科特勒還有一系列專家的角度來看，說美國通用汽車在破產，它的資產肯定是便宜，是一個好資產，實際上往往不是這樣，因為有一個前提大家給忽視了，美國通用汽車破產跟金融危機沒有關系，不是美國金融危機導致了通用汽車的危機，換句話說在某種程度上講是通用汽車的危機某種程度上導致了金融危機，因為通用汽車的體制是錯的，它的體制、數(shù)字經營管理體制，它的所有高管職業(yè)經理人，一層一層的，在一線員工上對新的車型、對新的挖掘潛力的工人性不是特別積極主動。是一個大的官僚體制。這么一個體制下，現(xiàn)在騰中重工接受的悍馬，又說要以悍馬現(xiàn)有的經營管理團隊為主來經營，他們不干涉，只不過是說需要追加研發(fā)投資，他們再追加研發(fā)投資，這樣適用于讓這個悍馬汽車改成節(jié)能燃料的，這真是異想天開。

　　主持人權靜：為什么？

　　王育琨：你想想，悍馬在通用汽車所有的資產里面，奧巴馬政府認為這個資產是最差的。

　　主持人權靜：為什么這樣？

　　王育琨：所以要趕緊甩掉。奧巴馬出資300億美元，占了61%的股份，整合了新的通用，留下都是好資產，是可以變的，這個時候這塊資產是沒有被入選的。沒有被入選，而它整個通用汽車，包括悍馬整個這套體制，我們是消化不掉的，那個大企業(yè)病跟我們小企業(yè)省吃儉用一步一步頭拱地往前走完全是相反的。

　　一個最近的例子，中國人好忘事，當年宏基并購西門子手機，當時是零價格并購，并且要搭上5億美元給宏基，你只要把這個盤子接下來，我再給你5億美元，零價格，你就來接盤。當時宏基是做了一個計劃，說到2006年底，他們哪怕拿出4億歐元來準備虧損，做虧損準備金。結果還沒有到2006年年底，到2006年9月份，花出去的錢已經有8億歐元。8億歐元宏基一看吃不消，就在9月底宣布我們停止注資西門子手機，接著西門子手機要重新申請破產保護。