當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年7月27日，也門胡塞武裝再次升級其對以色列的軍事行動，宣布將對所有與以色列港口有業(yè)務(wù)往來的航運(yùn)公司船只進(jìn)行襲擊，無論船只國籍及所處海域。這一決定標(biāo)志著胡塞武裝在紅海、地中海乃至更廣闊區(qū)域的海上封鎖行動進(jìn)入第四階段，進(jìn)一步加劇了該地區(qū)的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

　　胡塞武裝軍事發(fā)言人葉海亞·薩雷亞在當(dāng)天的聲明中表示，相關(guān)航運(yùn)公司應(yīng)立即停止與以色列的任何航運(yùn)合作，否則其船只可能在任何地點(diǎn)遭遇導(dǎo)彈或無人機(jī)攻擊。此次行動不僅針對紅海和阿拉伯海，還擴(kuò)展至地中海，甚至可能在未來波及印度洋南部海域。

　　事實(shí)上，胡塞武裝此前已多次對與以色列有關(guān)聯(lián)的船只發(fā)動襲擊。例如，2024年5月24日，胡塞武裝在阿拉伯海襲擊了“亞歷山大”號，在地中海襲擊了“亞尼斯”號和“埃塞克斯”號，均因這些船只與以色列存在業(yè)務(wù)往來而成為襲擊目標(biāo)。2024年6月26日，胡塞武裝與伊拉克民兵武裝聯(lián)合使用無人機(jī)襲擊了以色列海法港的船只，并首次公開宣布使用了新型高超音速導(dǎo)彈“哈蒂姆-2”，射程更遠(yuǎn)、精度更高。

　　此外，胡塞武裝還曾多次襲擊紅海和印度洋的船只，包括對美國貨船的打擊。2024年1月17日，胡塞武裝襲擊了一艘美國貨船，引發(fā)了國際社會對中東地區(qū)航運(yùn)安全的擔(dān)憂。2024年2月1日，胡塞武裝還襲擊了駛往以色列港口的美國商船“科爾號”，并威脅將繼續(xù)在紅海和阿拉伯海打擊與以色列有關(guān)的船只。

　　胡塞武裝的這些行動不僅直接影響了全球航運(yùn)秩序，也對國際能源和糧食供應(yīng)鏈造成了沖擊。據(jù)媒體報(bào)道，由于胡塞武裝的襲擊行為，全球海運(yùn)價(jià)格大幅上漲，許多航運(yùn)巨頭不得不調(diào)整費(fèi)率，最高漲幅接近1萬美元。同時(shí)，中東地緣政治沖突的持續(xù)發(fā)酵，也使得海運(yùn)板塊成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　盡管胡塞武裝表示其襲擊行為是為了回應(yīng)以色列對加沙地帶的軍事行動，但國際社會普遍呼吁各方保持克制，以避免局勢進(jìn)一步惡化。美國中央司令部曾多次摧毀胡塞武裝的無人艇和雷達(dá)站，以保護(hù)航行自由。然而，胡塞武裝仍堅(jiān)持其立場，表示將繼續(xù)對違反禁令進(jìn)入以色列港口的船只進(jìn)行打擊。

　　胡塞武裝的最新聲明無疑將對全球航運(yùn)業(yè)帶來新的不確定性。隨著其打擊范圍的擴(kuò)大和手段的升級，國際社會需密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并采取有效措施保障海上貿(mào)易的安全與穩(wěn)定。