俄羅斯在24小時內(nèi)接連發(fā)生兩起橋梁坍塌事故，引發(fā)廣泛關注。第一起事故發(fā)生在5月31日晚，位于西部布良斯克州的一座橋梁坍塌，導致一列客運火車脫軌，造成至少7人死亡、30人受傷。第二起事故發(fā)生在6月1日，庫爾斯克州一座鐵路橋在貨運列車經(jīng)過時倒塌，官方初步統(tǒng)計顯示，此次事故已造成至少7人遇難、數(shù)十人受傷。

　　布良斯克州的橋梁坍塌被認定為“非法干擾運輸活動”所致，莫斯科鐵路公司對此負責。然而，俄聯(lián)邦偵查委員會隨后確認，兩座橋梁坍塌均系爆炸引起，相關刑事調(diào)查已啟動。值得注意的是，部分媒體稱，橋梁上曾被放置爆炸裝置，列車經(jīng)過時引發(fā)爆炸，導致結構瞬間崩塌。

　　庫爾斯克州的事故同樣牽動人心。代理州長亞歷山大·欣施泰因在社交平臺發(fā)文稱，事故發(fā)生在熱列茲諾戈爾斯克區(qū)特羅斯納-卡利諾夫卡公路48公里處，貨運列車在行駛過程中遭遇橋梁坍塌，部分車廂墜落并砸中橋下公路。盡管救援人員迅速控制了火勢，但事故原因尚待查明。

　　兩起事故共造成至少14人遇難、超過60人受傷，其中布良斯克州的傷亡人數(shù)已更新至7死60傷，庫爾斯克州則有7死20余人傷。救援部門投入大量人力物力展開搜救，包括180名救援人員和60臺設備。

　　官方調(diào)查指出，橋梁坍塌可能與設計缺陷、施工質(zhì)量問題或外部破壞有關。俄聯(lián)邦偵查委員會強調(diào)，事故原因涉及“非法干擾”，但具體手段仍需進一步核實。學術研究也指出，橋梁坍塌常由設計錯誤、材料缺陷或自然災害引發(fā)，而人為破壞(如爆炸)則屬于外部風險。

　　此次事件引發(fā)國際社會高度關注。烏克蘭方面未立即回應，但俄羅斯緊急情況部表示，事故可能與邊境安全有關。此外，俄方已將事件匯報給總統(tǒng)普京，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫稱，總統(tǒng)已指示相關部門徹查事故真相。

　　專家呼吁加強橋梁安全監(jiān)管，采用數(shù)字孿生技術實時監(jiān)測結構健康，以預防類似事故。同時，國際橋梁工程界也指出，需在設計階段充分考慮極端負荷(如超載、碰撞)的影響，并通過定期維護降低風險。

　　此次俄羅斯橋梁坍塌事件不僅暴露了基礎設施管理的漏洞，也凸顯了公共安全與應急響應的緊迫性。未來，俄方需在調(diào)查真相的同時，推動技術革新與政策完善，以保障民眾生命財產(chǎn)安全。