2025年5月10日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮記者會(huì)上表示，美國多個(gè)港口貨運(yùn)量大幅下降、停泊的貨船減少是“好事”，認(rèn)為這表明美國損失的錢變少了。他還進(jìn)一步表示，如果不做生意，情況可能會(huì)更好。這一言論迅速引發(fā)了廣泛爭議，尤其是來自美國政界和媒體的強(qiáng)烈批評。

　　特朗普的這一觀點(diǎn)顯然與其一貫推行的“美國優(yōu)先”政策相矛盾。他此前對中國商品加征高額關(guān)稅，并對中美貿(mào)易關(guān)系采取強(qiáng)硬態(tài)度，但如今卻聲稱港口貨運(yùn)量減少是好事。這一矛盾的態(tài)度讓外界感到困惑�！缎鹿埠汀冯s志直言，特朗普對經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解存在根本性錯(cuò)誤，他的邏輯是通過減少對華貿(mào)易來降低美國的貿(mào)易逆差，然而數(shù)據(jù)顯示，2024年美國對華貿(mào)易逆差僅為2954億美元，關(guān)稅政策并未顯著改善美國經(jīng)濟(jì)狀況。

　　特朗普的言論還暴露了他對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的無知。美國太平洋商船協(xié)會(huì)主席邁克·雅各布指出，對外貿(mào)易支持了美國制造業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造了大量業(yè)務(wù)需求和工作崗位。每實(shí)現(xiàn)100億美元的進(jìn)口，將為美國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)200萬美元，并支撐12個(gè)國內(nèi)就業(yè)崗位。因此，港口貨運(yùn)量減少不僅不會(huì)減少損失，反而可能破壞供應(yīng)鏈，導(dǎo)致失業(yè)率上升和商品價(jià)格上漲。

　　特朗普的關(guān)稅政策已經(jīng)對美國經(jīng)濟(jì)造成了直接沖擊。洛杉磯港和西雅圖港等重要樞紐的貨運(yùn)量大幅下降，洛杉磯港的貨運(yùn)量較去年同期下降了約35%，從中國進(jìn)口的貨物減少了50%以上。這種趨勢不僅影響了港口工人和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，還可能波及到運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及零售等多個(gè)領(lǐng)域。專家警告，這將引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī)、就業(yè)萎縮和商品價(jià)格飆升，最終由美國消費(fèi)者承擔(dān)后果。

　　特朗普的言論也引發(fā)了國際社會(huì)的關(guān)注。許多國家和企業(yè)擔(dān)憂，美國政府的貿(mào)易政策可能導(dǎo)致全球貿(mào)易格局發(fā)生重大變化。中美之間的貿(mào)易摩擦已經(jīng)持續(xù)多年，而特朗普的關(guān)稅政策進(jìn)一步加劇了這一矛盾。盡管特朗普試圖通過加征關(guān)稅減少對華貿(mào)易逆差，但這一做法并未從根本上解決美國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性問題。

　　與此同時(shí)，特朗普的言論也引發(fā)了國內(nèi)輿論的強(qiáng)烈反彈。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和媒體認(rèn)為，特朗普對經(jīng)濟(jì)的理解過于簡單化，忽視了國際貿(mào)易對于美國經(jīng)濟(jì)的重要性�！缎鹿埠汀冯s志指出，特朗普的最新言論再次暴露了他的愚蠢，他未能認(rèn)識(shí)到減少貿(mào)易不僅無法減少損失，反而可能損害美國的整體經(jīng)濟(jì)利益。

　　特朗普的這一言論還引發(fā)了關(guān)于其領(lǐng)導(dǎo)能力的質(zhì)疑。作為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的商人出身的政治家，特朗普在處理復(fù)雜的國際經(jīng)濟(jì)問題時(shí)顯得力不從心。他的政策往往以短期利益為導(dǎo)向，缺乏長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。這種短視行為不僅影響了美國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，也削弱了他在國際舞臺(tái)上的信譽(yù)。

　　特朗普稱港口沒船是“好事”的言論引發(fā)了廣泛爭議。這一言論不僅暴露了他對經(jīng)濟(jì)學(xué)的無知，還進(jìn)一步加劇了中美貿(mào)易摩擦和美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不確定性。專家警告，特朗普的政策可能會(huì)對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，而美國消費(fèi)者將成為最終的買單者。未來，特朗普是否能夠調(diào)整其政策方向，避免進(jìn)一步損害美國經(jīng)濟(jì)，仍需觀察。