令人吃驚的是，從1944年11月到1945年4月，納粹V-7飛碟升空次數(shù)竟然多達(dá)415次。后來這些飛碟產(chǎn)品在柏林飛機(jī)工廠改良后，被命名為“球形閃電”。1945年二戰(zhàn)即將結(jié)束，納粹飛碟機(jī)的許多科研計(jì)劃被迫終止，不過仍然有部分V7 、V8甚至最終改進(jìn)的V9飛碟在試飛。當(dāng)時德國空軍也已經(jīng)窮途末路，不過他們還在做著垂死掙扎，并妄圖利用新式武器挽救納粹第三帝國的滅亡。另外德國秘密機(jī)構(gòu)“爆破手研究室-13”制造的“別隆采飛碟”更是在爭分奪秒做最后的沖刺，幾天后耗資數(shù)百萬馬克的“柏羅湟女戰(zhàn)神”飛碟終于進(jìn)行了它的首次也是最后一次試飛。

　　某些資料透露，“柏羅湟女戰(zhàn)神”飛碟在短短3分鐘內(nèi)，它就飛升到了1萬5千米高空，平均飛速度高達(dá)每小時3200公里，作戰(zhàn)半徑6400多公里。同時它還可以懸停在空中，無需轉(zhuǎn)彎便能向前或向后任意飛行。這是納粹德國研制的最后一種型號的飛碟，采用奧地利設(shè)計(jì)師弗·紹貝格爾發(fā)明的爆炸式“紹貝格爾”型發(fā)動機(jī)驅(qū)動，只需用水和空氣做燃料。