究竟何時買車最劃算？目前，持幣待購的消費者是否應該出手呢？有一種說法是：單雙號限行期間買車最劃算。為什么呢？讓我們一起來聽一聽。

    想買車現(xiàn)在可以出手了

　　理由1：省油說 道路暢行很省油

    單雙號限行實施以后，由于每天有一半的車可以上路，昔日擁堵的道路變得十分暢通。此時選擇購車，在出行的當天，行車速度可以比平時快不少。這樣一來將更能體現(xiàn)出有車的便捷性，辦事效率大幅度提升。

    持這種觀點的小張說，車輛在城市道路和郊區(qū)道路的油耗差異是非常大的，原因就是城市擁堵導致的走走停停帶來的油耗增加。限行后道路暢通，同樣也可以大幅度降低燃油成本。

    理由2：省心說 再買輛車出行很省心

    單雙號限行措施實行后，有車的人群在自己現(xiàn)有車輛不能上路的當天，出行不便。坐公交車是大多數(shù)人的選擇。但對于那些習慣了駕車出行的人，還是喜歡“獨處一車”，如果選擇出租車，出行費用也將大幅度提升。所以，如果有購買第二輛車計劃的人，此時恰好是出手的最佳時機。

    剛買了輛車的胡琴說，“比如我，家里有一輛高檔車，平時短途開著有點不便，就打算再買一輛經(jīng)濟型車�，F(xiàn)在趁著單雙號限行，我就又買了一輛車，單雙號錯開，很是方便。”

    理由3：省錢說 奧運后勤車讓利市民

    日前，奧組委委托中遠大昌汽車服務公司集中采購了三款商務用車為奧運后勤服務專用車。記者剛剛獲悉，9月15日后，這130余輛奧運專用車將完成它們?yōu)閵W運服役的光榮使命，讓利廣大市民。

    據(jù)了解，這批奧運專用車由亞運村汽車交易市場品牌二手車卓杰行和東方云尚兩家專業(yè)機構負責轉售，目前已全部辦理完相關新車登記手續(xù)，價格比新車優(yōu)惠2萬-4萬元。

　　第二章：行車篇

    車輛不堵了，可不要超速噢；新手趁著車子少上路試駕，可要小心噢；雨霧天增多，駕車也要注意噢……在單雙號輪流上路的日子里，駕車安全卻不能有一天“輪休”。要每時每刻用在手上，記在心上。

    車少了行車也要保安全

　　現(xiàn)象1：一不小心就超速了

    “以前，西二環(huán)的這個時候，我就沒想過駕駛能超過30邁。現(xiàn)在，無論是二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)，哪兒都可以按照最高限速行駛。”司機小高高興地告訴記者。單雙號的行駛確實使得路況好了很多。但是，也會經(jīng)常有駕駛者發(fā)現(xiàn)，一不小心超了速。所以，在暢行無阻的情況下，駕車安全也要注意。

    應對：后視鏡是安全幫手

    后視鏡在安全行駛中，是很關鍵的“幫手”。一般來說,小轎車的后視鏡為低鏡，即其裝置位置在駕駛者的眼睛以下，低鏡的觀察方法為“下遠上近”。對于新手來說，如何看后視鏡進行變道是很有講究的，這對于駕車安全非常重要。

    當后面車輛為大型車，以其前大燈為參考高度，如果是小轎車，要看其車頭高度。如果后車大燈影像在鏡面下1／2重疊區(qū)1／3格處，后距為20米左右。諸如此類，駕駛員都得了解。

　　現(xiàn)象2：路上車少新手撒歡

    “現(xiàn)在的路況多好啊。我以前根本不敢碰車�，F(xiàn)在我家車能上路的時候，我就拉上先生，在三環(huán)上跑幾圈。”劉女士2006年就拿到車本了。一直沒上路。打算趁著限行時段，好好上路練練手。像她這樣的新手還真不少。但即使在車子少的情況下，駕駛也要小心。

    應對：不能指望副駕拉手剎

    有許多新手上路，認為遇上需要緊急剎車的時候，自己如果反應不過來，可以由副駕駛來拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

    此外，在坡起和紅燈停車時，手剎的使用也必不可少。這就需要檢查手剎的靈敏度。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。(崔庚 張煦)