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解密:1970年日本赤軍劫機(jī)飛往朝鮮內(nèi)幕

來(lái)源:青年參考 時(shí)間:2008-07-02 10:05:03

特約撰稿 張艷茹(中國(guó)社科院日本問(wèn)題專家)

6月11日、12日在北京舉行的朝日關(guān)系正常化工作組會(huì)議上,朝方表示愿意就1970年“淀”號(hào)客機(jī)劫機(jī)者— —赤軍成員的引渡問(wèn)題提供合作;日本則表示愿意解除部分對(duì)朝經(jīng)濟(jì)制裁。那么,這些“赤軍”成員當(dāng)年為什么要劫機(jī)去朝鮮呢?

1.二戰(zhàn)后日本出現(xiàn)“赤軍”組織

要了解日本的“赤軍”,還得從20世紀(jì)60年代日本的學(xué)生運(yùn)動(dòng)說(shuō)起。當(dāng)時(shí),一些激進(jìn)的學(xué)生團(tuán)體站在民主運(yùn)動(dòng)的前列,他們要求社會(huì)和政治革命。日本政府對(duì)這些民主運(yùn)動(dòng)實(shí)施了嚴(yán)厲的鎮(zhèn)壓。加上當(dāng)時(shí)社會(huì)主義陣營(yíng)的中蘇之間關(guān)系日益惡化,日本國(guó)內(nèi)的左翼政治勢(shì)力內(nèi)部也不斷削弱,并發(fā)生分裂。以大學(xué)生為主的一些勢(shì)力,發(fā)起了新左派運(yùn)動(dòng)。他們反對(duì)“議會(huì)道路”,主張激進(jìn)的革命斗爭(zhēng)。“赤軍派”就是新左派中極左的一支。

1969年5月,鹽見(jiàn)孝也、田宮高麿等激進(jìn)派組成了“共產(chǎn)主義者同盟赤軍派”。該派的議長(zhǎng)為京都大學(xué)的鹽見(jiàn)孝也,其“政治局成員”包括軍事委員長(zhǎng)田宮高麿等7人,中央委員24人,包括重信房子、山田孝等。此外還有普通成員400 多人。這些成員主要以京都大學(xué)、立命館大學(xué)、同志社大學(xué)的學(xué)生為中心,還包括90余名高中生。

“赤軍派”的主要理論是:通過(guò)革命在日本成立作為世界革命最高司令部的黨和軍隊(duì),在革命后的日本和作為革命最主要敵人的美帝國(guó)主義之間進(jìn)行“環(huán)太平洋革命戰(zhàn)爭(zhēng)”。

1969年11月5日,“赤軍派”在山梨縣鹽山市的大菩薩山口集結(jié),進(jìn)行以襲擊首相官邸為目的的軍事訓(xùn)練,后被人揭發(fā),包括“政治局成員”在內(nèi)的53人被捕。1970年3月15日,“赤軍派”議長(zhǎng)鹽見(jiàn)孝也亦被捕。1970年3 月31日,田宮高麿等人制造了“淀號(hào)劫機(jī)事件”。經(jīng)過(guò)這些事件后,赤軍派的主要干部大都被捕或被通緝,“赤軍派”組織基本處于癱瘓狀態(tài)。

“赤軍派”殘存下來(lái)的人員,一部分在森恒夫的帶領(lǐng)下,與被日本共產(chǎn)黨除名的永田洋子領(lǐng)導(dǎo)的“神奈川縣常任委員會(huì)革命左派”聯(lián)合,1971年12月組成了“聯(lián)合赤軍”。但聯(lián)合赤軍殘酷殺害所謂的“變節(jié)者”,將14名同志殘酷殺害。后來(lái),聯(lián)合赤軍的主力部隊(duì)被日本警察發(fā)現(xiàn)并摧毀。被逮捕的森恒夫在拘留所中自殺,永田洋子被判處死刑。

“赤軍派”的另一部分則在奧平剛士、重信房子的帶領(lǐng)下,成立了“赤軍派阿拉伯地區(qū)委員會(huì)”。他們后來(lái)一度成為聞名世界的國(guó)際恐怖組織,但也在2001年4月自行宣告解散。

2.劫機(jī)者為何選擇飛往朝鮮

在對(duì)“赤軍派”的來(lái)龍去脈有個(gè)簡(jiǎn)單了解之后,再繼續(xù)說(shuō)1970年的“淀號(hào)劫機(jī)事件”。

當(dāng)時(shí),田宮高麿等人認(rèn)為,“不能只在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行革命,應(yīng)該改造社會(huì)主義各國(guó),作為日本革命的基地,也作為世界革命的國(guó)際基地。先在社會(huì)主義國(guó)家做好武裝斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備后,再重新登陸日本”。所以他們劫機(jī)飛往朝鮮。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為,朝鮮是地理距離最近的“和帝國(guó)主義有敵對(duì)關(guān)系的國(guó)家”,是“敵人的敵人”,是“最近的反美國(guó)家”。

1970年3月31日上午,以田宮高麿為首的9名“赤軍派”成員登上了從東京羽田機(jī)場(chǎng)飛往板付機(jī)場(chǎng)(現(xiàn)在的福岡機(jī)場(chǎng))的日航351次航班。7點(diǎn)33分(東京時(shí)間)當(dāng)飛機(jī)飛到富士山上空時(shí),田宮等手持日本刀、炸彈等實(shí)施劫機(jī)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)機(jī)上有乘務(wù)人員7名、乘客122名,這129人被當(dāng)做了人質(zhì)。當(dāng)時(shí)被劫持的是被稱為“淀”號(hào)的波音727噴氣式客機(jī),此事也被稱為“淀號(hào)劫機(jī)事件”,是日本史上第一次劫機(jī)事件。

3.釋放了部分人質(zhì)

劫機(jī)者把機(jī)上的男乘客趕到靠窗一側(cè),再用攜帶的繩索將他們捆綁起來(lái)。一部分劫機(jī)者沖入駕駛室,控制了飛行員相原利夫,命令機(jī)長(zhǎng)石田真二和副駕駛江崎悌一將飛機(jī)開(kāi)往平壤。

機(jī)長(zhǎng)以這架飛機(jī)飛的是國(guó)內(nèi)航線,去朝鮮燃料不足為由,要求給飛機(jī)“加油”。劫機(jī)者表示同意。8點(diǎn)59分,飛機(jī)飛抵板付機(jī)場(chǎng),日本警察和自衛(wèi)隊(duì)試圖采取一些措施使飛機(jī)滯留機(jī)場(chǎng),但這些活動(dòng)反而刺激了劫機(jī)者,他們要求飛機(jī)起飛。在這種情況下,機(jī)長(zhǎng)以同意再次起飛為條件,說(shuō)服劫機(jī)者釋放部分人質(zhì)。下午1點(diǎn)35分,包括病人、婦女、兒童、老人在內(nèi)的 23名人質(zhì)獲釋。1點(diǎn)59分,飛機(jī)再次起飛,飛往朝鮮方向。

“淀”號(hào)沿朝鮮半島東側(cè)向北飛,到下午2點(diǎn)40分,航向向西變更。這時(shí),在“淀”號(hào)的右側(cè)出現(xiàn)了一架隱藏了國(guó)籍的戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員示意機(jī)長(zhǎng)降落,然后飛走了。(也有一說(shuō)是并沒(méi)有隱藏國(guó)籍,出現(xiàn)的是帶有韓國(guó)空軍標(biāo)志的戰(zhàn)斗機(jī)。)

4.偽裝朝鮮機(jī)場(chǎng)露破綻

“淀”號(hào)越過(guò)了北緯38度線,但由于朝鮮南北停戰(zhàn)線與三八線并不完全吻合,實(shí)際上“淀”號(hào)還在韓國(guó)領(lǐng)空內(nèi),副駕駛認(rèn)為已進(jìn)入朝鮮,用英語(yǔ)向指定波段呼叫,但沒(méi)回應(yīng)。

之后不久,飛機(jī)接收到了“這里是平壤,進(jìn)入導(dǎo)航”的無(wú)線電信號(hào),指示將波段從121.5兆赫切換至134.1 兆赫。飛機(jī)在引導(dǎo)下向左回轉(zhuǎn),再次越過(guò)北緯38度線南下。這是韓國(guó)當(dāng)局為阻止飛機(jī)飛往朝鮮而采取的蒙蔽劫機(jī)者的行動(dòng)。因?yàn)樵诮贆C(jī)者中沒(méi)有人懂朝語(yǔ)和英語(yǔ),因此毫不懷疑。下午3點(diǎn)16分,“淀”號(hào)在所謂的“平壤國(guó)際機(jī)場(chǎng)”著陸。實(shí)際上這個(gè)機(jī)場(chǎng)是位于韓國(guó)漢城近郊的金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng),韓國(guó)事先做了一些偽裝工作,讓他們的士兵身穿朝鮮軍服,還有一些女兵高舉著 “歡迎來(lái)到平壤”的標(biāo)語(yǔ)牌。

但劫機(jī)者中有人發(fā)現(xiàn)了金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)停留的美國(guó)飛機(jī),從而覺(jué)察出了異狀。(關(guān)于劫機(jī)者如何發(fā)現(xiàn)漏洞,說(shuō)法至今不一,例如有“航空燃料桶的商標(biāo)”、“劫機(jī)人員打開(kāi)收音機(jī),里面?zhèn)鞒雒绹?guó)音樂(lè)”、“發(fā)現(xiàn)乘吉普的黑人士兵”等各種說(shuō)法。)

作者:張艷茹  責(zé)任編輯:
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