近日，江西樂(lè)平市部分司機(jī)反映，該市交警執(zhí)行罰款包季、包年制，車主只要交1900元可保1個(gè)季度不罰款，交8000元就能保證1年不罰款。當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)副大隊(duì)長(zhǎng)回應(yīng)稱，預(yù)交罰款目的是減少當(dāng)場(chǎng)罰款的頻率。(8月18日《京華時(shí)報(bào)》)
罰款也可以包季或包年，這真是天下奇聞。買保險(xiǎn)是為了防范不確定的風(fēng)險(xiǎn)，以期在遭遇意外損失時(shí)能夠獲得補(bǔ)償，“罰款包年”就像給司機(jī)提供一種保險(xiǎn)，交了“包年費(fèi)”、“包季費(fèi)”，就是為自己的違章行為交了“保險(xiǎn)”，常在路上走，難免會(huì)違章，交了錢，就可以從此大膽地開車、大膽地超載，而不用再擔(dān)驚受怕于交警的罰款。很多司機(jī)愿意交這筆錢，肯定是在核算成本與“收益”后的“理性選擇”，認(rèn)為交錢是“劃算”的。
司機(jī)選擇“包季”或“包年”的另一個(gè)原因是為了“消災(zāi)”。因?yàn)椋绻蠹叶冀话曩M(fèi)或包季費(fèi)，而自己不交，交警今后的查處重點(diǎn)肯定是要放在沒(méi)有交錢的司機(jī)身上，而且，為了促使司機(jī)們多選擇包季或包年，交警們肯定會(huì)傾向于加大處罰力度，如此一來(lái)，自己被重罰的機(jī)率就會(huì)增加，到時(shí)反而會(huì)得不償失，不如趁早交了包季費(fèi)或包年費(fèi)了事。
有人或許會(huì)認(rèn)為這不過(guò)是交警部門為了“偷懶”而采取的一個(gè)辦法，其實(shí)不然。該市交警部門這么做的真正目的其實(shí)是在錢，在罰款的多少。而且，關(guān)鍵的問(wèn)題不在于執(zhí)行部門是“懶”還是“勤”，而是應(yīng)將自己的一切執(zhí)法行為置于法律的約束之內(nèi)，嚴(yán)格依法執(zhí)法。如果“懶”是不作為，“勤”是亂作為，那么，交警部門無(wú)論是“懶”還是“勤”，都不是好事。
交了一定數(shù)額的罰款就可以在相應(yīng)的期限內(nèi)隨意違章或超載，而不會(huì)再有被罰款之虞，對(duì)于經(jīng)常違章或超載的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是一件在好事�？墒�，對(duì)于行走在大街上的其他遵章守法的車輛和行人，還有車輪下的道路來(lái)說(shuō)，也是好事嗎?顯然不是。其他車輛和行人從此要忍受來(lái)自交了包年費(fèi)或包月費(fèi)的車輛更加肆無(wú)忌憚的違章的傷害，馬路也要經(jīng)受更加肆無(wú)忌憚的來(lái)自超載車輛的蹂躪，那些因此而在車禍中受傷甚至喪生的司機(jī)和行人，還有被軋壞的道路，將是“罰款包年”制的最大受害者。
交警的職責(zé)本應(yīng)是利用手中的執(zhí)法權(quán)，為車輛和行人創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境，并保障道路的順暢和安全。如今，樂(lè)平市的交警卻在收了錢財(cái)后為交錢的違章者提供保護(hù)，保護(hù)違章者的“違章權(quán)”，如此本末倒置，本應(yīng)保護(hù)“善”的執(zhí)法者轉(zhuǎn)向了保護(hù)“惡”，這種行為最終不僅會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境的迅速惡化，更是對(duì)政府公信力的戕害，遺害無(wú)窮!
