殲10全面壓制F16戰(zhàn)機(jī)：美軍抱怨被政府坑了

      殲10研制出來時曾被認(rèn)為是趕超美軍F16的王派戰(zhàn)機(jī)，而今兩類戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)在這幾年引起極大贊賞。同時代表本國高軍事實力的強(qiáng)大戰(zhàn)機(jī)，它們是否真的都是無與倫比？

      一、強(qiáng)悍的多功能戰(zhàn)機(jī)

      殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是由成都飛機(jī)公司設(shè)計制造的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，是中國航空工業(yè)數(shù)十年技術(shù)積累的結(jié)晶，是中國擺脫蘇制武器影響，以自身技術(shù)優(yōu)勢獨(dú)立設(shè)計和制造世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的代表作。

殲10

殲-10戰(zhàn)斗機(jī)于1998年3月23日首飛，2004年定型服役。在后續(xù)改進(jìn)中，J-10已經(jīng)可以掛載激光制導(dǎo)彈藥，加強(qiáng)了對地攻擊能力，成為一款功能強(qiáng)悍的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。

      F-16是美國通用動力公司為美空軍研制的單發(fā)單座輕型戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于空戰(zhàn)，也可用于近距空中支援，還于1982年被美國雷鳥飛行表演隊選為表演用機(jī)，是美國空軍的主力機(jī)種之一。
　
F-16的優(yōu)異性能是其在外銷市場非常成功，現(xiàn)在于24個國家服役中。它是現(xiàn)役西方戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中產(chǎn)量最大的機(jī)種，已經(jīng)制造超過4,500架。其中超過3000架在服役，飛行時數(shù)累積超過800萬飛行小時。

      二、性能：不相上下

f16 

      首先，作為兩款先進(jìn)的多功能中型戰(zhàn)斗機(jī)，爭奪區(qū)域制空權(quán)應(yīng)是其重要任務(wù)，也是區(qū)分戰(zhàn)機(jī)性能好壞的重要環(huán)節(jié)，要在激烈的空戰(zhàn)中取得優(yōu)勢，必須擁有優(yōu)異的機(jī)動性能和強(qiáng)大的電子設(shè)備。

      在發(fā)動機(jī)推力和起飛重量相差不大時，氣動布局往往對飛機(jī)機(jī)動性能有巨大影響。與F16一樣，殲10也采用了翼身融合體設(shè)計和機(jī)腹進(jìn)氣，以及先進(jìn)的放寬不穩(wěn)定的四余度電傳操作系統(tǒng)，有所區(qū)別的是殲10采用的近耦鴨式布局，全動鴨翼配大后掠52度三角翼。

      與F16E/F采用寬邊條，帶前后緣襟翼的40度后掠梯形翼，展弦比約為3.0的 設(shè)計想比，就常規(guī)機(jī)動性而言，殲－10空戰(zhàn)推重比略遜于F－16A，優(yōu)于F－16E/F，翼載則小于F－16任何型號。
　　
在空戰(zhàn)最頻繁發(fā)生的跨音速段，由于低展弦比的大三角翼具有從亞音速到超音速時焦點移動量小的優(yōu)點，因此殲-10在此段的加速性能尤其出色，這在空戰(zhàn)中會給殲-10帶來更多獲勝的機(jī)會。