雖然中國已經(jīng)逐漸掌握了建造航母的技術(shù)，但制約國產(chǎn)航母發(fā)展的因素還有很多，其中動力是整個航母的核心，試想一首滿載7-8萬噸的航母，其動力裝置不但要驅(qū)動航母正常航行，還要滿足艦上幾千人員日常生活的需要，考慮到能量的轉(zhuǎn)化與傳輸以及分配過程中的損耗，航母平臺原動機的輸出功率應(yīng)高于電氣功率與推進功率之和。

　　綜合各種性能指標以及升級潛力和技術(shù)風險，中國國產(chǎn)航母的原動機功率應(yīng)該高于“遼寧艦”總功率的20%以上。

　　目前技術(shù)條件下能夠給航母提供動動力的平臺無非是：壓水堵，蒸汽機輪，燃氣機輪和柴油機四大類，除壓水反應(yīng)堆外其余的都是化學能引擎。

　　自從美國開始建造“尼米茲”級航母至今，美國海軍就為偏離過核動力航母的的技術(shù)路線。