雖然中國已經(jīng)逐漸掌握了建造航母的技術(shù)，但制約國產(chǎn)航母發(fā)展的因素還有很多，其中動(dòng)力是整個(gè)航母的核心，試想一首滿載7-8萬噸的航母，其動(dòng)力裝置不但要驅(qū)動(dòng)航母正常航行，還要滿足艦上幾千人員日常生活的需要，考慮到能量的轉(zhuǎn)化與傳輸以及分配過程中的損耗，航母平臺(tái)原動(dòng)機(jī)的輸出功率應(yīng)高于電氣功率與推進(jìn)功率之和。

　　綜合各種性能指標(biāo)以及升級(jí)潛力和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，中國國產(chǎn)航母的原動(dòng)機(jī)功率應(yīng)該高于“遼寧艦”總功率的20%以上。

　　目前技術(shù)條件下能夠給航母提供動(dòng)動(dòng)力的平臺(tái)無非是：壓水堵，蒸汽機(jī)輪，燃?xì)鈾C(jī)輪和柴油機(jī)四大類，除壓水反應(yīng)堆外其余的都是化學(xué)能引擎。

　　自從美國開始建造“尼米茲”級(jí)航母至今，美國海軍就為偏離過核動(dòng)力航母的的技術(shù)路線。