相比常規(guī)動力航母，退役核動力航母的拆解不僅流程繁瑣，花費更是高昂，常常要耗費數(shù)億美元。因為在常規(guī)的拆解處理前，首先要移除航母核反應(yīng)堆的燃料，排掉管道系統(tǒng)、水箱中的水，密封放射性系統(tǒng)，密封反應(yīng)堆艙并裝入高度密封罐。隨后再將其轉(zhuǎn)運到能源部的愛達(dá)荷州國家工程和環(huán)境試驗室的專用貯存池中永久貯存。另外，堆芯每年又需要一筆不小的貯存費用。就像美國第一艘核動力航母“企業(yè)”號(CVN-65)一樣，雖然美國民眾呼吁將它作為博物館保存，但要先拆除艦上的核反應(yīng)堆及有毒廢料，還要再修復(fù)還原，前后的花銷可謂天文數(shù)字，“企業(yè)”號最終還是被拆除核反應(yīng)堆后解體，不過該艦的艦島可能會被保存下來作為紀(jì)念館。

　　有評論認(rèn)為，美國海軍后續(xù)核動力航母退役后，恐怕也難逃這大卸八塊的命運。

　　“企業(yè)”號航空母艦

　　轉(zhuǎn)為商用

　　據(jù)《每日郵報》報道，英國海軍“皇家方舟”號航母退役后駛?cè)胩┪钍亢�，停靠在倫敦機場附近的皇家碼頭，變身為直升機起落平臺，為商業(yè)巨頭服務(wù)。