SDB 只解決了隱身飛機對于地面固定目標的打擊能力，但是對付移動目標卻無能為力，隨著技術(shù)的發(fā)展，地面戰(zhàn)場上的移動目標越來越多，如果不具備對付移動目標的能 力，顯然就會削弱隱身飛機的對地面打擊能力，為了進一步發(fā)揮SDB的作戰(zhàn)能力，美國空軍已經(jīng)開始對其進行改進，這就是最新的改進型-SDB-2，它最大的 特點就是采用了末制導(dǎo)系統(tǒng)和雙向數(shù)據(jù)鏈，尋的器可在目標附近的有限區(qū)域進行搜索，保證炸彈飛向正確的目標：數(shù)據(jù)鏈用于向操作員反饋炸彈的位置及狀態(tài)信息， 操作員可通過數(shù)據(jù)鏈終止炸彈的自主活動，轉(zhuǎn)由操作員控制炸彈飛向目標。這樣的好處在于，可以更新目標的信息，提高系統(tǒng)的投放精度，同時還可以操縱目標打擊 另外一個目標，配合末制導(dǎo)系統(tǒng)還具備打擊移動目標的能力，包括裝甲車輛、移動式導(dǎo)彈發(fā)射車等。

　　隨 著我國殲-20和殲-31等隱身戰(zhàn)斗機相繼試飛成功，為它們研制配套空地武器就成為當務(wù)之急，由于這兩種飛機都采用了機身彈艙，顯然也需要SDB這樣的武 器來提高飛機的載彈能力，此前我國已經(jīng)公開了飛騰系列和雷石系列小直徑炸彈，其中飛騰-5小直徑炸彈，重量在100公斤左右，彈身中部有四片較大的邊條 翼，可以提供一定的滑翔增程能力，炸彈采用INS/GPS制導(dǎo)系統(tǒng)，其彈頭較尖，具備較強的穿透工事的能力，顯然是為隱身飛機配套研制的，不過這種炸彈和 SDB一樣，只解決了我國隱身飛機對于固定目標的打擊能力，而且射程較近，盡管它也采用了邊條翼來提高投放距離，但是估計增程效果有限，因此對于我國空軍 來說，還需要更強的小直徑制導(dǎo)炸彈，以便攻擊更遠的目標和移動目標。

　　這 可能就是我國研制CM-506KG的主要目的，盡管航展沒有公開CM-506KG的尺寸，但是從150公斤重量來看，它的尺寸應(yīng)該與SDB相差無幾，這樣 意味著一個普通的掛架也可以掛載4枚左右的CM-506KG，殲-20和F-22一樣，最多可以掛載24枚CM-506KG，而殲-31最多可以掛載16 枚，它的打擊能力還是相當可觀的。從圖片上來看，CM-506KG采用了與SDB一樣的鉆石翼技術(shù)，而不是雷石-6這樣的武器的背負式大展弦比梯形翼，大 展弦比梯形上彈翼的優(yōu)點就是升力大、阻力小，因此升阻比較大，投放距離遠，但是它的缺點就是機翼剛度低、彎曲變形大、大攻角的時候升力效率低，容易發(fā)生顫 振、機翼需要較高的強度，特別是翼根，對于材料及工藝要求較高，而鉆石翼主要是將鉸鏈將前、后翼條連接起來，呈桁架式收收攏和折疊，前翼條根部頂點可沿彈 體固定軸轉(zhuǎn)動，后翼支點可以在彈體滑道內(nèi)滑行，當后翼條向后滑動的時候，前翼條逐漸撐出展開，當翼條滑行到終點的時候，彈翼平面呈現(xiàn)菱形，也就是所謂的 “鉆石背”，這鉆石翼的優(yōu)點就是展開機構(gòu)簡單、可靠、堅固，收攏狀態(tài)緊湊，

　　適合機身彈艙這樣的狹窄場合使用，占用空間小，升阻比大、滑翔增程能力強、能夠 改善大展弦比折疊彈居翼的強度和剛度，避免顫振，從彈翼的布置來看，CM-506KG的彈翼位于彈體的上方，這樣做的好處是阻力比下彈翼布局要小，彈翼和 彈身會產(chǎn)生有利干擾，從而提高升阻比，有利于增加滑翔距離，另外筆者注意到CM-506KG的鉆石翼采用的前彈翼比后彈翼高的設(shè)計，這樣做的好處就是前彈 翼產(chǎn)生升力的時候，在翼后緣就會有自由渦面脫出，這些渦面會很快形成渦，按照相關(guān)理論，當這些渦流向后翼的時候，兩者的距離越大，下洗影響越小，后翼面的 有效攻角越大，升力損失越小，總升力越大，因此這個設(shè)計提高了系統(tǒng)的升阻比和滑翔增程能力，從這里我們可以看出CM-506KG的氣動設(shè)計幾乎都是圍繞著 如何提高系統(tǒng)的氣動效率，提高增程能力而展開的，所以它的投放距離可以達到驚人的130公里。已經(jīng)超過了許多中遠程防空系統(tǒng)的射程，具備較強的防區(qū)外打擊 能力�？赡艹鲇诔杀竞唾M用方面的考慮，CM-506KG沒有采用復(fù)雜的格柵尾翼，這一點與SDB不同，而是采用普通的平板尾翼，因此在控制效率和精度方面 可能不如SDB。