2013年初，一則消息轟動(dòng)了全中國(guó)：中航工業(yè)航材院率先突破制備大尺寸、高質(zhì)量石墨烯膜的技術(shù)難題，使大尺寸、高質(zhì)量石墨烯膜的工程化制備成為現(xiàn)實(shí)，標(biāo)志著中國(guó)石墨烯研究進(jìn)入了“膜時(shí)代”。

　　而開創(chuàng)石墨烯“膜時(shí)代”的人，正是中航工業(yè)航材院石墨烯及應(yīng)用研究中心何利民博士。
　　
　　何利民是高溫防護(hù)涂層領(lǐng)域絕對(duì)的領(lǐng)軍人物。

　　自2004年歸國(guó)工作以來(lái)，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破了發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層關(guān)鍵材料、制備工藝和工程化應(yīng)用等制約高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的瓶頸，在國(guó)內(nèi)首次通過(guò)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作葉片的地面試車考核，滿足了我國(guó)高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的需求，大大提升了我國(guó)在熱障涂層領(lǐng)域的技術(shù)水平。

　　中國(guó)石墨烯“膜時(shí)代”的開創(chuàng)者 ——記中航工業(yè)航材院石墨烯中心何利民博士

　　2011年，何利民所在的團(tuán)隊(duì)從國(guó)外引進(jìn)一臺(tái)先進(jìn)的化學(xué)氣相沉積(CVD)設(shè)備，引進(jìn)該設(shè)備的初衷主要是用于葉片等的內(nèi)腔涂層涂鍍。

　　在一次閱讀文獻(xiàn)時(shí)，何利民偶然發(fā)現(xiàn)，石墨烯材料的制備過(guò)程可以利用CVD設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)！如果能利用自己的設(shè)備成功制備出性能優(yōu)異的石墨烯材料，那將在新的技術(shù)革命中成為領(lǐng)頭羊！想到這一點(diǎn)后，他激動(dòng)得夜不能寐。

　　中國(guó)國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)（資料圖）

　　對(duì)何利民來(lái)說(shuō)，石墨烯材料是一個(gè)他從未涉足的新領(lǐng)域，這其中的困難可想而知。沒(méi)有基礎(chǔ)？那就從零學(xué)起！

　　每天下班后，他總是在辦公室查閱關(guān)于石墨烯的文獻(xiàn)，一看就是一整晚。最初的失敗在所難免，但他的斗志和意志從未退縮。他總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極尋找失敗的原因，不斷修正研究方案。