中國直升機飛越珠穆朗瑪：印軍兩腿發(fā)軟

1月31日的央視新聞節(jié)目報道了解放軍部隊直升機試飛員的先進事跡，首次揭露了國產(chǎn)某新型運輸直升機在西藏進行升限測試的細節(jié)。

　　畫面中，一架新型運輸直升機在海拔高度8900多米時發(fā)生報警，試飛員通過妥善處置，再把飛行高度提高了80米，實現(xiàn)該機型試飛新高度——9000米，成功飛越珠穆朗瑪峰。

　　這款新型直升機在官方報道中也曾出現(xiàn)過，被媒體稱為直-18型。
　　日前，直-18A型直升機在青藏高原進行了測試。該型直升機將成為中國人民解放軍陸軍航空兵部隊（簡稱中國陸航）執(zhí)行高海拔作戰(zhàn)任務的第二款直升機。

　　中國陸航使用的首款高海拔運輸直升機是美國西科斯基飛機公司制造的“黑鷹”直升機，中國在上世紀80年代中期采購了18架“黑鷹”。

　　直-18系列直升機是從昌河公司的AC-313型直升機發(fā)展而來。AC-313型直升機最大起飛重量為13.8噸，可搭載27名乘員，有效載荷5噸。2012年，AC-313型直升機在海拔8000米以上的青藏高原進行了測試，直-18A型直升機的高海拔性能與其相當。

直-18A型直升機

　　最早推出的3種型號直-18系列直升機用于支持海上作戰(zhàn)任務，其中包括AEW型預警直升機、要員專機和ASW型反潛直升機。直-18A采用了與上述3種直升機類似的機身外形，并結合使用輕型復合材料及新型玻璃座艙。不過，直-18A型直升機有一個較為扁平的機鼻，配有光電探測裝置，主起落架也未安裝浮筒。

直-18A型直升機

　　中方消息人士推測，直-18A型直升機的初步任務是搭載運輸中國北方工業(yè)公司研制的AH-4型155毫米輕型火炮系統(tǒng)。這種火炮系統(tǒng)于2012年被曝光，它與英國航空航天系統(tǒng)公司研制的M777型155毫米火炮系統(tǒng)極為相似。北方工業(yè)公司稱，AH-4型火炮系統(tǒng)的戰(zhàn)斗載重僅4噸。
　　據(jù)推測，直-18A型直升機的初步任務是搭載運輸中國北方工業(yè)公司研制的AH-4型155毫米輕型火炮系統(tǒng)。有了這一利器中國就可高枕無憂，若中國在藏南部署軍隊的話，不管是兵力還是物資都已不再是問題，百萬雄師可直取藏南。到那個時候不知道印度是否還會像現(xiàn)在一樣囂張。