近日，一向神秘的直-20直升機首次曝光其高清照片，讓其與美制“黑鷹”直升機的對比非常清晰明朗。直-20起落架位于機尾，機身與尾梁有明顯過度，采用5槳葉。不久前一張編號為632的直-20試飛照顯示，直-20已經(jīng)在試飛院進行定性試飛。而在黑龍江漠河也出現(xiàn)了直-20的身影。這說明堪稱最神秘的直-20直升機的研制進展已經(jīng)逐漸清晰。

　　直-20直升機從外觀上看，神似美黑鷹直升機。美制黑鷹直升機可以說是最成功10噸級通用直升機，服役幾十年后，其設(shè)計還未過時。直-20雖然神似黑鷹直升機，但并不是黑鷹的復(fù)制品，直-20機身與尾梁有明顯過度，表明直-20進一步優(yōu)化了機艙的運輸性能。五槳葉的設(shè)計使其具有更好的控制性和機動性。

　　直-20的誕生填補了中國中型直升機的空白，也改變了中國中型直升機依賴國外的不利局面。上世紀80年代，中國曾引進過黑鷹直升機，在高原運輸和抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大作用，也暴露出中國直升機缺乏的問題，中國必須依靠自己的力量研制中型直升機，填補運力空缺。