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俄媒:緬甸擬引進(jìn)梟龍戰(zhàn)機(jī) 俄因發(fā)動(dòng)機(jī)成贏家(圖)

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 時(shí)間:2014-06-30 12:36:17

梟龍戰(zhàn)斗機(jī)

  資料圖:梟龍戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)俄羅斯之聲網(wǎng)站6月26日?qǐng)?bào)道,據(jù)《緬甸時(shí)報(bào)》報(bào)道,緬甸已開始同中國(guó)和巴基斯坦就購(gòu)買和在本國(guó)進(jìn)行有許可證組裝中巴FC-1(即“梟龍”)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行談判。據(jù)俄羅斯戰(zhàn)略分析與技術(shù)中心專家卡申稱,這可能是長(zhǎng)期以來(lái)FC-1首次成功出口。

FC-1由中國(guó)成都飛機(jī)公司和巴基斯坦于在上世紀(jì)末至本世紀(jì)初聯(lián)合研制而成。一些專家曾把FC-1看成是未來(lái)世界武器市場(chǎng)的一顆明星,將比米格-29更被看好。但是從2007年開始批量生產(chǎn)直到最近,F(xiàn)C-1也沒能吸引到一個(gè)客戶,事實(shí)上別無(wú)選擇的巴基斯坦除外。

此前FC-1倒出現(xiàn)過(guò)許多可能的客戶,包括津巴布韋、埃及、阿塞拜疆和蘇丹。然而,迄今為止沒有簽署一個(gè)合同。可能此次同緬甸進(jìn)行的談判也會(huì)無(wú)果而終。緬巴兩國(guó)局勢(shì)非常相似。兩國(guó)同中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)都一直保持著密切的政治關(guān)系,在同西方關(guān)系中積累了眾多問(wèn)題。

盡管緬甸和美國(guó)的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了正常化,但是緬甸仍然很難接近國(guó)際武器市場(chǎng)。緬甸和巴基斯坦一樣,一直希望發(fā)展本國(guó)軍工。更重要的是,緬甸政府還要被迫長(zhǎng)期打擊境內(nèi)叛亂分子。

而這就意味著,緬甸武裝力量非常需要廉價(jià)、簡(jiǎn)單、可靠的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。這種戰(zhàn)斗機(jī)根本不必?fù)碛型鼜?fù)雜、更先進(jìn)的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一樣的競(jìng)爭(zhēng)力。與最新版本的米格-29相比,F(xiàn)C-1的推力重量比以及機(jī)動(dòng)性更小,武器裝備更差。

不過(guò),對(duì)像緬甸這樣的國(guó)家來(lái)說(shuō),F(xiàn)C-1倒更理想。緬甸已在利用中國(guó)提供的飛機(jī),比如,用來(lái)對(duì)付國(guó)內(nèi)叛亂分子的K-8教練機(jī)。由于本身?yè)碛休^為先進(jìn)的機(jī)載電子設(shè)備以及可對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施精確打擊的能力,可以說(shuō),在執(zhí)行清剿行動(dòng)中FC-1 不可替代。

緬甸即使獲得這種技術(shù)并在本國(guó)生產(chǎn)這種飛機(jī),也未必能成為航空大國(guó)。考慮到緬甸生產(chǎn)基地目前的狀況,顯然這里主要是指用從中國(guó)運(yùn)來(lái)的部件簡(jiǎn)單組裝飛機(jī)。不過(guò),即使技術(shù)轉(zhuǎn)交有限,也能讓緬甸在飛機(jī)維修和保養(yǎng)方面擁有一定程度的獨(dú)立性。

俄羅斯也可成該項(xiàng)目中的贏家,因?yàn)楝F(xiàn)在FC-1戰(zhàn)斗機(jī)上安裝的是俄制RD-3發(fā)動(dòng)機(jī)。有可能緬甸獲得新型戰(zhàn)斗機(jī)后,將會(huì)對(duì)為其購(gòu)買現(xiàn)代高精武器表現(xiàn)出興趣,包括俄制武器。

作者:  責(zé)任編輯:yaoqun
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