實(shí)際上，對于采購AV-8B戰(zhàn)機(jī)，臺軍早在十幾年前就曾評估過購買的可行性。根據(jù)一般的分析，面對中國大陸絕對的導(dǎo)彈和海空優(yōu)勢，一旦臺海開戰(zhàn)，所有暴露在地面的臺軍基地和裝備都將遭受解放軍猛烈的彈雨打擊，特別是臺軍的戰(zhàn)機(jī)，即使僥幸沒有被摧毀，也會變得沒有跑道可用，只能等待著被二次收拾。最好的應(yīng)對辦法，就是引進(jìn)具有短距起降能力的戰(zhàn)機(jī)，可以憑借殘存的一小點(diǎn)跑道就能升空開戰(zhàn)，其生命力和戰(zhàn)斗力優(yōu)于那些依賴完整跑道的戰(zhàn)機(jī)。而當(dāng)時就有美軍專家建議，臺軍可以考慮采購二手的AV-8B，當(dāng)時F-35還沒有量產(chǎn)，臺軍只有這一種選擇。不過，臺軍當(dāng)時的最終評估結(jié)論是：空軍不宜引進(jìn)美國的退役戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)槊婪綗o法提供臺軍所要求的全新“飛馬”噴氣發(fā)動機(jī)，這會給后期保障工作造成難以克服的麻煩�？墒牵F(xiàn)在事情似乎有了轉(zhuǎn)機(jī)，因?yàn)槊绹?011年采購過一批英國處理的庫存“飛馬”Mk105和“飛馬”Mk107發(fā)動機(jī)，當(dāng)時的名義是為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)自己使用的AV-8B戰(zhàn)機(jī)改裝備用，現(xiàn)在正好拿來出售給臺灣。這就等于給這次對臺軍售打開了窗口，臺軍再也不必為此傷腦筋。
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但話說回來，臺軍真的需要垂直起降戰(zhàn)機(jī)嗎？根據(jù)臺灣的“漢光演習(xí)”兵棋推演，臺軍認(rèn)為臺灣西部軍用機(jī)場和能夠起降戰(zhàn)機(jī)的高速公路，將于臺海戰(zhàn)爭爆發(fā)后的48小時內(nèi)，即可能全數(shù)遭解放軍上千枚導(dǎo)彈摧毀，因而臺軍方聽從美軍專家的建議，臺空軍戰(zhàn)時將把半數(shù)戰(zhàn)機(jī)東移至花蓮和臺東兩個東部基地。而那些遭毀損的臺西部機(jī)場和高速公路網(wǎng)，最好用來起降垂直起降戰(zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)，以打擊大陸軍方的登陸作戰(zhàn)力量，并于東部趕來的戰(zhàn)機(jī)一起執(zhí)行奪取制空權(quán)的任務(wù)。對此，最好的裝備肯定非F-35B莫屬，可是，臺灣方面較為樂觀的預(yù)計，要想得到這種第四代隱身戰(zhàn)機(jī)，恐怕需要20年之后。
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因此，臺灣不得不回到現(xiàn)實(shí)中來，那就是退而求其次，買不到F-35B，甚至是F-16C/D戰(zhàn)機(jī)也暫時得不到，那就先用AV-8B充數(shù)。以目前的“華盛頓-北京-臺北”關(guān)系來說，美國在總統(tǒng)選舉期間甘冒政治壓力松口軍售的機(jī)率相當(dāng)高，特別是作為二手老舊戰(zhàn)機(jī)，即使是升級為AV-8B+，但相對于F-16C/D和更加先進(jìn)的F-35B對北京的威脅來說，更容易被大陸所默許。且由于這款戰(zhàn)機(jī)為舊機(jī)升級改造，也并不是美國制造的全新機(jī)型，因此，預(yù)計此項(xiàng)軍售遭到中國激烈反對的可能性較小，這也是美國考慮再三為提升臺灣防衛(wèi)能力承諾的新嘗試。同時，美國若向臺灣銷售AV-8B戰(zhàn)機(jī)，好處也相當(dāng)明顯，雖然仍會冒招致北京憤怒的風(fēng)險，但這種“進(jìn)攻性稍低”的作戰(zhàn)平臺，美國一些議員單方面認(rèn)為“比較不會嚴(yán)重沖擊美中關(guān)系”，且參與出售這種戰(zhàn)機(jī)的美國公司也不太會遭到中國大陸的嚴(yán)厲制裁，而且廢物還能賣個好價錢，這種買賣美國可沒少做。
但尤其需要引起大家特別重視的，是這次采購AV-8B戰(zhàn)機(jī)的決定是來自剛剛勝選的民進(jìn)黨，而非現(xiàn)仍執(zhí)政的國民黨，這或許說明即使還沒上臺，民進(jìn)黨已開始準(zhǔn)備因其可能推行“臺獨(dú)”行動必將引起兩岸對抗的對策。甚至可以這樣說，未來民進(jìn)黨執(zhí)政后，必將繼續(xù)挑釁大陸的反臺獨(dú)底線，為此，要使臺軍做好應(yīng)對準(zhǔn)備，而采購符合特殊需要的先進(jìn)武器就是為“以武拒統(tǒng)”打下伏筆。對此，應(yīng)該引起海峽兩岸愛好和平人士的極大關(guān)注。
