臺(tái)灣怎么說(shuō)也是亞洲四小龍，有錢呀，臺(tái)灣作戰(zhàn)用的飛機(jī)主要靠從海外購(gòu)買，就是吹得響響的IDF也主要是從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)和進(jìn)口零組件，“自制”只是形式而已。由于自己不能生產(chǎn)，更主要是國(guó)際政治的現(xiàn)實(shí)使臺(tái)灣無(wú)法采購(gòu)到真正先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)及相關(guān)設(shè)備，臺(tái)軍所倚重的空軍實(shí)際上戰(zhàn)斗力明顯不足，所謂實(shí)施“全面防御”戰(zhàn)略所必備的“空中優(yōu)勢(shì)”難以形成。

      臺(tái)灣空軍擁有各種作戰(zhàn)飛機(jī)500多架。從1995年起，臺(tái)灣自己生產(chǎn)的IDF戰(zhàn)斗機(jī)開始股役；1997年起，從美國(guó)購(gòu)進(jìn)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)和從法國(guó)購(gòu)買的“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)開始分批服役。但因老舊的F-104戰(zhàn)斗機(jī)與F-5戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)退役，臺(tái)灣空軍最終所能擁有的作戰(zhàn)飛機(jī)在500架左右。

      臺(tái)灣空軍裝備作戰(zhàn)飛機(jī)

      臺(tái)灣的作戰(zhàn)飛機(jī)包括戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)、教練機(jī)、反潛巡邏機(jī)與直升機(jī)、海岸巡邏機(jī)、運(yùn)輸機(jī)及救援機(jī)、軍政用專機(jī)等。戰(zhàn)斗機(jī)主要有IDF戰(zhàn)斗機(jī)、F-16戰(zhàn)斗機(jī)、“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)、F-5戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)警機(jī)僅有E-2T型一種，教練機(jī)有AT-3型、T-34C型、T-38型三種，反潛巡邏機(jī)與直升機(jī)有S-2A反潛巡邏機(jī)、S-2E反潛巡邏機(jī)、S-2T反潛巡邏機(jī)、S-70C反潛直升機(jī)、SH-2F“拉姆普斯”式反潛直升機(jī)，海岸巡邏機(jī)僅有A/R-CH-1型一種，運(yùn)輸機(jī)有B-1900型、C-130H型、C-119型、C-47型四種，救援機(jī)與軍政專用飛機(jī)有S-70C直升機(jī)和“波音”727-100型。下面對(duì)這些飛機(jī)逐一進(jìn)行介紹。

      臺(tái)灣空軍IDF戰(zhàn)斗機(jī)：全名為Indigenous Defence Fighter，亦稱“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，是臺(tái)灣航空工業(yè)發(fā)展中心參照美國(guó)F-16戰(zhàn)斗機(jī)研制的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，可執(zhí)行防空、制空、反艦和對(duì)地攻擊等任務(wù)。主要機(jī)載武器有：1門M-61A火神式6管轉(zhuǎn)膛機(jī)炮，射速每分鐘6000發(fā)，射程300米；機(jī)身下，機(jī)翼下和翼尖各有2個(gè)掛架，可掛4枚“天劍”Ⅰ型近程空空導(dǎo)彈和2枚“天劍”Ⅱ型中程空空導(dǎo)彈，或3枚“雄風(fēng)”Ⅱ型空艦導(dǎo)彈，最大飛行速度為1.3馬赫，作戰(zhàn)半徑1050公里。其主要電子設(shè)備為“金龍”53（GD-53）脈沖“多普勒”火控雷達(dá)和美國(guó)通用電氯公司的AN/APG-67火控雷達(dá)，對(duì)5平方米目標(biāo)的搜索距離可達(dá)40-50公里。計(jì)劃生產(chǎn)130架，至1999年9止，IDF戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)完畢，年底全部服役。

      臺(tái)灣空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)：由美國(guó)制造。最大推力10818公斤，實(shí)用升限18300米，最大速度2馬赫，作戰(zhàn)半徑500公里。最大載彈量達(dá)6984公斤，配備1門M61A1型20毫米航炮，具有9個(gè)機(jī)外武器掛載架�？蓲燧d4枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈。AN/APG-66（V2）雷達(dá)，具有對(duì)空和對(duì)地兩種功能，最大搜索距離為95公里，俯視最大搜索距離為70公里，對(duì)地面目標(biāo)的最大搜索距離為185公里。配備一套數(shù)字式地形跟蹤系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、微波降落系統(tǒng)，采用新型多功能顯示器和改良式電子戰(zhàn)管理系統(tǒng)。到1999年底，150架該型飛機(jī)服役。不過(guò)在這型戰(zhàn)斗機(jī)完全服役之前，到1999年12月止，臺(tái)灣空軍就已損失了4架F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

      “幻影”2000-5戰(zhàn)斗機(jī)：由法國(guó)斯勒克馬公司生產(chǎn)，臺(tái)灣1993年購(gòu)得60架。其最大推力為8820公斤。起飛時(shí)最大重量為17噸，實(shí)用升限17300米，最大速度2.2馬赫，航程3800公里，作戰(zhàn)半徑700公里，載重量為6噸，共有9個(gè)機(jī)外武器掛載點(diǎn)，可以根據(jù)不同任務(wù)選擇所有種類的空空、空地、空艦導(dǎo)彈�？蓮氖赂呖諗r截作戰(zhàn)，也可從空中對(duì)地面進(jìn)行攻擊，裝備RDY-DOPPLRT雷達(dá)，可同時(shí)發(fā)現(xiàn)及跟蹤8個(gè)目標(biāo)，攻擊其中的4個(gè)目標(biāo)，且具有特殊測(cè)量性，能攔截并使敵方雷達(dá)模糊。它能在空中加油，除本身油箱外，尚能攜帶3個(gè)輔助油箱，供應(yīng)35%的續(xù)航油料。裝有2具30毫米加農(nóng)炮、14支機(jī)槍，可掛紅外線制導(dǎo)的2枚“馬特拉”導(dǎo)彈和530D導(dǎo)彈及4枚“米卡”空空導(dǎo)彈。1998年底，該型戰(zhàn)機(jī)全部服役，但1999年有一架“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)在訓(xùn)練時(shí)墜毀。

      F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)：是美國(guó)F-5戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展型，自1973年起，臺(tái)灣從美國(guó)引進(jìn)生產(chǎn)專利開始生產(chǎn)F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)。臺(tái)灣空軍約有250架，其中F-5F有55架。其實(shí)用升限為15790米，最大平飛速度為1.64馬赫，最大巡航速度0.98馬赫，作戰(zhàn)半徑1056公里。其機(jī)載雷達(dá)為AN/APQ-159雷達(dá)，最大探測(cè)距離為74公里，可鎖定18.5公里內(nèi)的目標(biāo)。1992年臺(tái)對(duì)其航空電子設(shè)備，包括機(jī)載雷達(dá)、火控系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行改裝�？蓲燧d2枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，機(jī)頭裝有2門M39A220毫米機(jī)炮，飛機(jī)最多能帶3175公斤外載。90年代中期F-16、“幻影”2000、IDF等第二代戰(zhàn)機(jī)開始服役后，F(xiàn)-5E逐漸退出主要戰(zhàn)機(jī)的行列，臺(tái)灣空軍將部分F-5戰(zhàn)機(jī)改裝為偵察機(jī)。

      E-2T預(yù)警機(jī)：是E-2C的改良型，由美國(guó)格魯曼公司生產(chǎn)，臺(tái)灣購(gòu)得了4架，1998年8月又購(gòu)得2架，共計(jì)6架。可以航艦或陸基為基地。采用主動(dòng)雷達(dá)偵測(cè)，對(duì)空中、水面300至600個(gè)目標(biāo)進(jìn)行追蹤，可同時(shí)下達(dá)40個(gè)作戰(zhàn)指令：可通過(guò)電子國(guó)徽目標(biāo)定位與識(shí)別進(jìn)行被動(dòng)電子偵測(cè)，即進(jìn)引導(dǎo)空中攻擊、空中加油或地面及水上救援。其雷達(dá)為美國(guó)奇異公司的AN/APS-138型雷達(dá)，能在150海里范圍內(nèi)追蹤如巡航導(dǎo)彈大小的目標(biāo)。

      S-2A反潛巡邏機(jī)：為美國(guó)在50年代設(shè)計(jì)生產(chǎn)的機(jī)種，臺(tái)灣共有9架，可掛載2枚魚雷。時(shí)速為每小時(shí)388.9公里。

      S-2E反潛巡邏機(jī)：是美國(guó)50年代設(shè)計(jì)生產(chǎn)的飛機(jī)，臺(tái)灣共有20架。航速為每小時(shí)241公里，航程2500公里，可載反潛魚雷、深水炸彈、火箭與導(dǎo)彈等。裝有AN/APN-153型雷達(dá)、反潛磁探器和強(qiáng)力探測(cè)設(shè)備，可夜間執(zhí)行反潛任務(wù)。

      S-2T反潛巡邏機(jī)：臺(tái)灣于1967年購(gòu)買美國(guó)退役的S-2固定翼反潛巡邏機(jī)，目前共有32架（其中25架S-2E、7架S-2G）。購(gòu)來(lái)后，臺(tái)灣進(jìn)行改裝，并稱之為S-2T反潛巡邏機(jī)。S-2T最大速度為每小時(shí)500公里，載重量544公斤。電子裝備有：AN/AQ聲納、AN/AAS-40紅外探測(cè)器、AN/ASQ-504磁異探測(cè)器、AN/APA-128搜索雷達(dá)、AN/ASN-123戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)，最大搜索距離為370公里。1999年初，此型飛機(jī)轉(zhuǎn)交海軍，并與海軍的S-70C反潛直升機(jī)組成反潛大隊(duì)。

      S-70C反潛直升機(jī)：與SH-2F“拉姆普斯”式直升機(jī)：均從美國(guó)購(gòu)得，前者共有10架，后者有12架。

      A/R-CH-1中興號(hào)海岸巡邏機(jī)：改良自美國(guó)北美公司的T-28型教練機(jī)，換裝一具萊康明公司的T53-L-701型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)而成，量產(chǎn)50架�，F(xiàn)已退役，改裝成對(duì)地攻擊型及海岸偵巡型2種。

      AT-3“自強(qiáng)”號(hào)教練機(jī)：是臺(tái)灣航空工業(yè)發(fā)展中心研制的高級(jí)噴氣教練機(jī)，1982年批量生產(chǎn)，1984年后開始服役，目前共有約60架，雙座。其最大起飛重量為7938公斤，最大平飛速度為每小時(shí)904公里（高度11000米），實(shí)用升限14625米，航程2279公里，續(xù)航時(shí)間3小時(shí)12分。主要用于對(duì)海攻擊和對(duì)地近程空中支援機(jī)身內(nèi)裝有1門30毫米機(jī)炮，可攜帶武器2700公斤，包括“小牛”空地（艦）導(dǎo)彈、航空炸彈、火箭等。1991年，臺(tái)灣將其中的20架改裝成單座A-3攻擊機(jī)，并命名為“雷鳴”號(hào)。

      T-34C型教練機(jī)：1985年5月正式服役的渦輪螺旋槳初級(jí)教練機(jī)，從美國(guó)比琪公司購(gòu)買，原有44架，但有3架已墜毀�？蓴y帶2束空地火箭，具有對(duì)地攻擊能力。

      T-38教練機(jī)：臺(tái)灣從美國(guó)租借40架，用于“二代機(jī)”飛地員的訓(xùn)練。該機(jī)具有J-85——GE5發(fā)動(dòng)機(jī)，推力2228公斤，最大平飛行速度在1.2萬(wàn)米高空時(shí)約為1.23馬赫。航電裝備有UHF（ARC-164A），戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航儀、敵我識(shí)別器、精確性儀器降落系統(tǒng)等。

      B-1900運(yùn)輸機(jī)：是美國(guó)畢琪飛機(jī)公司研制的小型支援運(yùn)輸機(jī)，主要用于指揮人員的飛行。空中載重量為3947公斤，最大起飛重量為7530公斤。臺(tái)灣共有12架此型飛機(jī)。

      C-130H運(yùn)輸機(jī)：是美國(guó)洛克希德公司在50年代根據(jù)美國(guó)空軍、陸軍要求研制的四發(fā)動(dòng)機(jī)中型多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。臺(tái)灣的C-130H運(yùn)輸機(jī)為加大功率型，空中載重是34170公斤，最大起飛重量70310公斤，所需起降距離只有700-1000米，適合海島型地形。1984年臺(tái)灣購(gòu)得12架，1996年又購(gòu)得6架。

      C-119運(yùn)輸機(jī)：由美國(guó)費(fèi)查公司生產(chǎn)，屬“二戰(zhàn)”時(shí)期的老式運(yùn)輸飛機(jī)，俗稱“老母雞”。臺(tái)灣目前共有35架�？煽胀秱惚�、物資等。

      C-47運(yùn)輸機(jī)：是臺(tái)灣空軍院�？者\(yùn)組的教練機(jī)，共有8架。

      S-70C救難直升機(jī)：與“波音”727-100專機(jī)，國(guó)民黨空軍分別擁有14架和4架。看看我們國(guó)軍兄弟們的裝備還是不錯(cuò)的，不過(guò)配件和維修貌似差了點(diǎn)意思 。買人家的東西，維修就要靠人家了。