現(xiàn)代航空裝備中，各類航空吊艙日愈受到重視，它的使用方便又靈活，即提升戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能，又?jǐn)U大了任務(wù)范圍，如今已成為一個(gè)重要的航空技術(shù)領(lǐng)域，甚至在某些領(lǐng)域成了關(guān)健之所在。

　　航空吊艙，包括多種類型，如：導(dǎo)航/制導(dǎo)，電子對(duì)抗等多個(gè)類型，機(jī)炮吊艙最為簡(jiǎn)單，也是應(yīng)用最早的，中國(guó)的直19型攻擊直升機(jī)，沒有標(biāo)配機(jī)炮，即通過機(jī)炮吊艙來解決這個(gè)問題。

　　電子干擾吊艙的使用非常普及，通常用于加強(qiáng)載機(jī)的防御，實(shí)施自衛(wèi)電子干擾，先進(jìn)型號(hào)則具備了實(shí)施電子壓制的能力。電子偵察吊艙，主要用于獲取電子情報(bào)，包括，雷達(dá)、通信信號(hào)等。

　　光電吊艙相對(duì)復(fù)雜一點(diǎn)，它集成了大量光電傳感器，例如：紅外攝像機(jī)、電視攝像機(jī)和激光指示器/測(cè)距儀等，它的功能大體有三體： 偵察、導(dǎo)航、瞄準(zhǔn)，先進(jìn)吊艙系基本上將三者結(jié)合到了一起。

　　中國(guó)對(duì)航空吊艙的研究起步相當(dāng)早，如今已開發(fā)出多種航空吊艙，種類齊全，性能也差，與其它技術(shù)一樣發(fā)展的過程充當(dāng)?shù)钠D辛。這類技術(shù)被西方國(guó)家視為機(jī)密，別說轉(zhuǎn)讓技術(shù)，連引進(jìn)成品都非常難，既要接受附加條件，功能也會(huì)被弱化。

　　上世紀(jì)70年代時(shí)，我們開始依據(jù)獲得一些實(shí)物，進(jìn)行研究，雖說沒拿出什么成果，但也訓(xùn)練了技能，到了90年代，我們啟動(dòng)了藍(lán)天工程，這就是我國(guó)的導(dǎo)航/目標(biāo)指示吊艙系統(tǒng)工程，與第一代激光制導(dǎo)航彈配套，這是中國(guó)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的開始。

　　如今我們的各類吊艙技術(shù)已相當(dāng)成熟，不僅國(guó)內(nèi)列裝，還對(duì)外出口，這也讓我們得有機(jī)會(huì)了解一下，我軍在這方面的技術(shù)水平。