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耿樂(lè)再搭“春天的地鐵” 曾與老徐談一周戀愛(ài)

來(lái)源:TOM 時(shí)間:2010-10-07 07:02:58

沈陽(yáng)即將開(kāi)通地鐵,曾主演過(guò)電影《開(kāi)往春天的地鐵》耿樂(lè)日前接受記者專(zhuān)訪,對(duì)沈陽(yáng)地鐵開(kāi)通表示祝賀之外也揭秘了自己在地鐵中拍戲的幕后故事。

提起在地鐵內(nèi)拍攝的電影,人們最容易想到的是影片《開(kāi)往春天的地鐵》,這部于2002年上映的影片盡管投資不大,但卻收獲了很高的口碑。

影片講述了青年建斌(耿樂(lè)飾)和小慧(徐靜蕾飾)一起從南方來(lái)到北京闖天下。從地鐵里走出來(lái),一切對(duì)他們都是那么陌生、新鮮。然而生活里卻并不只有愛(ài)情,建斌已經(jīng)失業(yè)三個(gè)月,他騙小慧說(shuō)老板派他出國(guó)培訓(xùn)正在辦理簽證,然后自己整日在地鐵中閑逛,打發(fā)時(shí)光……

那么,在地鐵這個(gè)特定的環(huán)境中拍戲,與其他片場(chǎng)或者影棚里的拍攝有什么不同呢?本報(bào)記者采訪了《開(kāi)往春天的地鐵》男一號(hào)耿樂(lè)以及曾經(jīng)客串此片的女演員柯藍(lán),為您揭開(kāi)地鐵中拍戲的神秘面紗。

緣起——

“《開(kāi)往春天的地鐵》是我的飛躍之作”

影片《開(kāi)往春天的地鐵》當(dāng)年投資額僅有300多萬(wàn)人民幣,這部影片是導(dǎo)演張一白、主演徐靜蕾的大銀幕處女作,一群沉醉于電影夢(mèng)想中的年輕人,在北京疾馳而過(guò)的地鐵中,完成了這部戲的拍攝。

“每個(gè)導(dǎo)演的第一部作品都有一種文藝情結(jié),我也不知道自己怎么就跟文藝這兩字綁一起了,也可能是剛拍戲那會(huì)兒是學(xué)美術(shù)的,每天自己的裝扮也挺像搞文藝的,所以跟他們有面緣吧。”耿樂(lè)回憶,“《開(kāi)往春天的地鐵》可能是我從文藝轉(zhuǎn)型回來(lái)的一部飛躍性作品,我演了一個(gè)平凡得不能再平凡的都市男人,結(jié)婚7年,又失了業(yè),應(yīng)該說(shuō)是都市生活中隨處可見(jiàn)的一種人物。改變應(yīng)該談不上,但是體驗(yàn)了一種全新的生活。”

體驗(yàn)——

“和徐靜蕾連續(xù)坐了一星期地鐵”

那個(gè)時(shí)候,作為新人的耿樂(lè)和徐靜蕾為了拍攝地鐵內(nèi)的戲,著實(shí)被張一白導(dǎo)演折騰夠戧。

耿樂(lè)透露,拍戲之初,張一白問(wèn)他們:“你們倆多久沒(méi)坐過(guò)地鐵了?”“我們倆一想,都想不起來(lái)了,是很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)坐過(guò)地鐵了,導(dǎo)演說(shuō),去去去,別找人少的時(shí)候,就9點(diǎn),9點(diǎn)人上班的時(shí)候你們?nèi)プ罔F。我們倆就約好了在二號(hào)線(xiàn)東四十條那邊一起坐地鐵。”說(shuō)到這里,耿樂(lè)笑了一下,“我和老徐連續(xù)去了一星期,劇組專(zhuān)門(mén)找了一位副導(dǎo)演拿著小DV拍,因?yàn)閷?dǎo)演要看我們倆是不是真坐去了,還要看到我們倆熟沒(méi)熟啊什么的,因?yàn)槲覀儌z要演相戀七年的戀人嘛。結(jié)果第一天我們坐地鐵回來(lái)后,導(dǎo)演說(shuō)你倆太客氣了,你們這最多就是同事關(guān)系,不對(duì)不對(duì)。第二天我很早就去了,跟老徐說(shuō)那咱們近乎近乎,黏糊黏糊?然后就挨得挺近的,拉拉手啊,抱抱什么的;貋(lái)后導(dǎo)演說(shuō)不對(duì),剛談戀愛(ài)時(shí)才是這樣的,誰(shuí)七年了還這么黏糊啊?就這么地,在地鐵里,我和老徐硬是談了一個(gè)星期的戀愛(ài),才把感覺(jué)找到了。”

麻煩——

“要避開(kāi)高峰期,反復(fù)倒地鐵來(lái)回坐”

對(duì)于這樣一部小投資的文藝片來(lái)說(shuō),不可能包下一節(jié)不運(yùn)行的地鐵車(chē)廂來(lái)拍攝,而且片中也需要大量地鐵疾馳而過(guò)的鏡頭。

耿樂(lè)說(shuō):“所有跟地鐵有關(guān)的戲,都是真實(shí)的在地鐵中完成的。為了順利完成拍攝,我們選擇人少的時(shí)候去拍,必須避開(kāi)高峰時(shí)段。要不乘客都擠不進(jìn)去,更不要說(shuō)我們了。而且不能影響地鐵的運(yùn)行,我們經(jīng)常反復(fù)地倒地鐵來(lái)回坐。”盡管拍攝地鐵的戲很容易引來(lái)其他乘客的圍觀,但乘客們也都給予了極高的配合,甚至有一部分乘客還成了群眾演員。

感悟——

“地鐵承載的不僅是乘客,還有人文精神”

盡管對(duì)于這些演員來(lái)說(shuō),現(xiàn)在出行基本上已經(jīng)不乘坐地鐵了,然而因?yàn)榕臄z了這樣一部電影,對(duì)于那些每天都有可能在地鐵中發(fā)生的愛(ài)情和簡(jiǎn)單的邂逅,他們有著不同于別人的感悟。

《開(kāi)往春天的地鐵》中的客串明星柯藍(lán)就說(shuō):“每個(gè)乘坐地鐵的人都是安靜且行色匆匆的,然而地鐵本身就承載著每個(gè)乘客的心情和故事。”

耿樂(lè)則說(shuō):“地鐵只是一個(gè)愛(ài)情的載體,《開(kāi)往春天的地鐵》則是一種對(duì)幸福的向往。我覺(jué)得能在一個(gè)空間內(nèi)產(chǎn)生愛(ài)情,就是一種很特別的化學(xué)反應(yīng),應(yīng)該是很浪漫的,這個(gè)時(shí)候,地鐵承載的不僅僅是乘客。地鐵效率高,無(wú)污染,更是一個(gè)城市發(fā)展的脈絡(luò)和人文精神的象征。一座發(fā)達(dá)或者繁榮的城市,地鐵線(xiàn)路相對(duì)也應(yīng)該是很發(fā)達(dá)的。”

作者:  責(zé)任編輯:趙丹紅
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