中國第二大汽車制造商東風汽車人事大調的序幕終于拉開。在今日舉行的東風乘用車公司干部大會上，原公司黨委書記兼副總經理李春榮被正式任命為東風乘用車公司總經理，原乘用車公司副總經理鄭純楷被任命為黨委書記。東風汽車副總經理、東風乘用車總經理劉衛(wèi)東的任命尚未公布，內部人士稱，劉衛(wèi)東將出任PSA亞洲發(fā)展委員會主席。
同日，神龍汽車發(fā)布高管人事變化消息。其中，神龍汽車總經理邱現(xiàn)東已升任東風公司副總經理兼常委，神龍汽車商務副總經理魏文清則調往東風汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部任副部長。此外，現(xiàn)任東風標致品牌部市場部副部長李海港將接任東風標致品牌部總經理一職，自2014年6月1日起正式履任。
“牽一發(fā)而動全身”，眾多高管的調離騰出關鍵崗位，如果在神龍汽車公司內部選拔高管繼任者，則會出現(xiàn)更多的空缺崗位。分析人士稱，此次人事變革預計將演變?yōu)樯颀埰嚒|風標致等部門中高層以上管理干部的大面積更換。與此同時，東風汽車公司更高層面的人事變動也可能迅速展開。
事實上，今年3月，神龍汽車內部已有一批高管調整，涉及東風雪鐵龍原總經理潘家年等6名高管，其中包括東風標致品牌部銷售部部長陳曦接任東風雪鐵龍品牌部總經理，原東風雪鐵龍品牌部銷售部華中大區(qū)主任任光，升任東風雪鐵龍品牌部銷售部部長等。加上正在醞釀的組織架構和人事大調，預計將有數(shù)十名高管職位發(fā)生變動，如此密集的人事調整在業(yè)內實屬罕見。
隨著東風與PSA全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議的落地，作為戰(zhàn)略聯(lián)盟最大、最直接的受益者，神龍公司正迎來加速發(fā)展的黃金機遇期。根據(jù)東風公司和PSA集團全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議規(guī)劃的目標，到2020年神龍公司的年產銷量將達到150萬輛，并確保其生產的東風標致、東風雪鐵龍和東風品牌產品將每年至少投放一款全新產品，其中2014年-2016年，神龍公司將投放12款全新車型，在對原有車型進行全新?lián)Q代的同時，也將覆蓋更多的細分市場。
