6月8日，來自36個國家、185家機構(gòu)的1000多位全球油氣行業(yè)代表齊聚北京，參加為期三天的國際石油天然氣會議。BP（英國石油公司）是主要贊助單位，但沒有設(shè)一個展臺，沒有參與任何一個分論壇的討論，原定要做主題演講的BP勘探與生產(chǎn)部門主管安迪•英格利斯（Andy Inglis）自始至終沒有出現(xiàn)。
始自4月20日的墨西哥灣原油泄漏事件，讓這家歐洲第一大石油公司焦頭爛額，無心他顧。
4月20日，由于“深水地平線”（Deepwater Horizon）鉆探平臺發(fā)生爆炸事故，BP位于路易斯安那州大約40英里以外海域中的Macondo油井開始漏油。11名工人喪生，價值3.65億美元的鉆井平臺沉入海底。
截至6月8日，BP為控制漏油、修建減壓井、支付索賠，花費了不下12.5億美元。瑞信的一份分析報告預(yù)計，BP可能最終要為這一泄漏事故支付370億美元�；葑u國際信用評級公司和穆迪投資者服務(wù)公司月初分別下調(diào)BP的信用評級，認(rèn)為泄漏事故相關(guān)費用將明顯影響公司現(xiàn)金流。
BP近十年來竭力塑造的綠色、環(huán)保形象也毀于一旦。綠色和平組織在美國報紙上刊登整版廣告，將BP18片綠色花瓣標(biāo)志中的17片涂成黑色，諷刺BP是“British Polluters”（英國污染者）。
更為糟糕的是，生態(tài)災(zāi)難還在繼續(xù)，美國海岸警衛(wèi)隊目前最樂觀的估計是，徹底阻止泄露，至少要等到7月。在美國民眾憤怒情緒的挾持下，奧巴馬政府的態(tài)度越來越強硬，很多過去不可想象的可能—譬如BP是否會破產(chǎn)，是否會變賣資產(chǎn)，是否會分拆并退出美國—都在成為可能。
BP在墨西哥灣的同行們，既有“兔死狐悲”之感，害怕游說多年的近海開采政策又要泡湯，同時，他們也像精神抖擻的禿鷲，隨時準(zhǔn)備瓜分BP無奈卸去的資產(chǎn)。中國三大石油公司，盡管反應(yīng)稍慢，但也正在注意墨西哥灣潛在的變局，更垂涎于BP在中亞、非洲等區(qū)域的上游資產(chǎn)。如果BP走到變賣家當(dāng)?shù)哪且徊�，現(xiàn)金充足的中國石油公司們無疑將是它將首先邀請的競標(biāo)人。
難逃之劫
美國人對BP泄漏事故嚴(yán)峻程度的認(rèn)識，隨著BP數(shù)種堵漏方案一一挫敗而迅速升級。
起初，分析人士將它與1989年3月24日埃克森石油公司瓦爾迪茲號油輪，在美國阿拉斯加州附近海域觸礁導(dǎo)致的原油泄漏災(zāi)難相類比，認(rèn)為責(zé)任追究向來雷聲大雨點小，煎熬只是暫時的。
1989年的那次觸礁事件導(dǎo)致688萬加侖原油流入阿拉斯加州威廉王子灣，污染海岸長達(dá)1200英里。最初舉國憤怒，法院要求�？松蛟尜r償50億美元，但�？松辉偕显V，罰款金額一再縮水，到了19年后的2008年，美國最高法院裁定�？松梨�公司向原告支付大約5億美元的損害賠償金，算上利息，總額只有大約10億美元。
但是，兩起泄漏事故存在一個根本差別：一艘油輪的儲油量是有明確上限的，而BP的漏油管道卻直接連向深海海底千米之下的油層。到底多少桶原油已經(jīng)泄漏到墨西哥灣？這是一個至今無法準(zhǔn)確回答的數(shù)據(jù)。美國普渡大學(xué)機械工程師斯蒂芬•威爾利（Steven Wereley）預(yù)測，這口油井每天泄漏7萬桶原油，相當(dāng)于每四天發(fā)生一起�？松凸就郀柕掀澨栍洼営|礁泄漏事故！即使是BP宣稱十分奏效的“蓋帽法”，每天也只能收集大約1萬桶泄漏原油。
從泄漏后果看，阿拉斯加畢竟地處北極，人口稀少，提出索賠的原告有限。而墨西哥灣沿岸人口密集，是美國最活躍的經(jīng)濟中心之一。災(zāi)難發(fā)生后，墨西哥沿岸的漁業(yè)、旅游業(yè)、海上運輸業(yè)均受重創(chuàng)，甚至停業(yè)。目前對BP提起訴訟的原告有3萬多人，據(jù)專家預(yù)測，未來還有更多企業(yè)和個人加入索賠大軍。據(jù)亞拉巴馬大學(xué)商業(yè)和經(jīng)濟研究中心研究員伊亞茨估算，僅漁業(yè)和財產(chǎn)貶值損失，就可能達(dá)到150億美元。
另外，阿拉斯加原油泄漏發(fā)生在寒冷的3月，原油不易擴散，這是�？松牧P款一減再減的重要原因。但BP的泄漏發(fā)生在初夏，原油很容易隨著洋流旋轉(zhuǎn)擴散開來，并沿著河流和水道侵入墨西哥灣北岸數(shù)州內(nèi)陸數(shù)百公里處的沼澤地和濕地，為清除油污的工作增加了難度。而且，隨著墨西哥灣夏季海上風(fēng)向的改變，漏油有可能飄向南岸的中美和南美國家，后果不堪設(shè)想。
BP泄漏事故的原因還在調(diào)查之中，不過劍橋能源咨詢的一位分析師向本刊記者介紹，BP在美國的安全記錄較差，很難再以“意外”來推卸責(zé)任。在過去十幾年里，BP通過在美國展開一系列并購，包括1998年收購阿莫科（Amoco），2000年收購阿科（Arco），開創(chuàng)了超大型石油公司時代，而資產(chǎn)規(guī)模的迅速膨脹對上層有效管理提出挑戰(zhàn)。
一位曾在阿莫科工作、目前在馬拉松石油公司就職的華裔地質(zhì)學(xué)家告訴本刊記者，在被BP收購前，阿莫科安全記錄良好，到了BP手中才事故連連。1993年至1995年，BP在阿拉斯加的子公司往工作海域排放有害液體被起訴，后被判罰金2200萬美元。2005年至2008年，BP在得克薩斯州的煉油廠先后發(fā)生四次爆炸事件，總共導(dǎo)致18人死亡、180多人受傷，檢查人員發(fā)現(xiàn)該煉油廠有270多項違規(guī)操作，迫使該公司認(rèn)罪并被先后兩次判罰金合計1.37億美元。
命運在美國政府手中
