因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷———

因汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在缺陷，寶馬和馬自達正在接受美國汽車安全監(jiān)管部門的調(diào)查。據(jù)國外媒體報道，來自美國全國公路交通安全管理局的消息稱，目前有140起與馬自達3和寶馬Z4動力轉(zhuǎn)向相關(guān)的投訴，接受調(diào)查的車輛總數(shù)超過34萬輛，接受調(diào)查的車輛包括29萬多輛2007至2009款的馬自達3和將近5萬輛2003款至2005款的寶馬Z4跑車，調(diào)查最終可能導(dǎo)致這些汽車被召回。據(jù)悉，2007至2009款的馬自達3已有33起投訴，其中包含3起撞毀事故；2003至2005款的寶馬Z4有107起投訴，其中1起撞毀。

自豐田汽車召回800多萬輛汽車后，美國安全管理局加強了監(jiān)管力度。據(jù)悉，寶馬Z4跑車的故障是，當(dāng)車輛行駛速度達到72公里/小時、溫度達到24攝氏度時，駕駛員在轉(zhuǎn)向時會過度轉(zhuǎn)向；馬自達的問題是動力轉(zhuǎn)向輔助缺失，會導(dǎo)致駕駛員使用更多力量，在某些情況下造成駕駛員對車輛失控。寶馬美國發(fā)言人表示，會積極配合調(diào)查，提供調(diào)查所需的所有信息；馬自達美國發(fā)言人則未就此進行回復(fù)。

對此，長安馬自達和一汽馬自達方面均表示“尚不清楚此事”。據(jù)悉，目前國內(nèi)在售的國產(chǎn)馬自達3車型，其配件采購和生產(chǎn)都是在國內(nèi)完成的，而且該車型的外形和配置和美國款車型均有所不同，因此國產(chǎn)馬自達3車型應(yīng)該不存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)問題。