邱億通介紹，省物價(jià)局對(duì)此（征收燃油附加需要召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)）也沒(méi)有強(qiáng)制性的規(guī)定，考慮到作為臨時(shí)性的措施，時(shí)效性很強(qiáng)，開(kāi)聽(tīng)證會(huì)至少需要一個(gè)月時(shí)間，一個(gè)月后，這項(xiàng)政策也就失去意義了。

●為何不補(bǔ)貼出租車企業(yè)？

邱億通表示，目前正在制定燃?xì)鈨r(jià)格與出租車價(jià)格聯(lián)動(dòng)的機(jī)制，這也是反映出租車價(jià)格的最好途徑。他表示，財(cái)政是納稅人的錢，出租車跟公交行業(yè)的性質(zhì)和公益性不一樣，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的法定聽(tīng)證程序，不敢隨便動(dòng)用納稅人的錢來(lái)補(bǔ)貼誰(shuí)。

●為何漲0.5元？

邱億通表示，考慮到當(dāng)前CPI的通脹預(yù)期，才沒(méi)有上漲1塊錢，即使在找零非常艱難的情況下，也堅(jiān)持0.5元的漲幅。目前，深圳、重慶等地的出租車燃油附加都是2元。

●公交車會(huì)漲價(jià)嗎？

邱億通表示，政府對(duì)于公交行業(yè)有補(bǔ)貼政策，近期公交行業(yè)沒(méi)有漲價(jià)的打算。

●取消燃油附加費(fèi)=不可能？

廣州“臨時(shí)性”開(kāi)征出租車燃油附加已經(jīng)將近5年，2008年國(guó)際油價(jià)下跌時(shí)曾多次傳出取消燃油附加的呼聲，但卻沒(méi)有回應(yīng)。昨日，廣州市物價(jià)局副局長(zhǎng)邱億通強(qiáng)調(diào)，當(dāng)年制定出租車燃油附加的基準(zhǔn)價(jià)是93號(hào)汽油為3.7元/升，當(dāng)93號(hào)汽油降至3.7元/升以下時(shí)才會(huì)取消該費(fèi)。但近幾年國(guó)內(nèi)成品油多次漲價(jià)，目前93號(hào)國(guó)Ⅲ汽油的零售價(jià)為6.61元/升，與5年前相比幾乎翻了一番，重新回落到3.7元/升幾乎已是不可能的事情，也就是說(shuō)取消燃油附加也基本不可能。