當事人尚先生對此結果表示不服,向有關方面說出了自己的懷疑:“這里面存在欺詐行為,一個維修人員說發(fā)給廠里后經(jīng)過鑒定后查出是人為損害,不是質量問題;另一個卻又說是在本地鑒定后不是質量問題。但如果不用發(fā)到廠家,在本地鑒定的話第二天就可以有結果了,可為什么讓我等了10天時間?”并且,尚先生堅持認為自己對車輛應該有足夠的知情權。
通用汽車旗下各車型銷量今年不比往年,在中國微車市場占有率還不錯的情況下,更應站在保護其品牌形象、維護其品牌信譽的角度,對事件做積極的研究和調查,并著力圓滿解決問題,只有這樣,才能使企業(yè)保持不敗的市場地位。