2025年4月15日，一名59歲的孫女士(化名)在乘坐海南航空航班時(shí)，因行李箱意外砸中左肩和胸部，導(dǎo)致右胸第4至第7根肋骨骨折。事故發(fā)生后，孫女士被緊急送往醫(yī)院接受治療，診斷為左肩鎖關(guān)節(jié)退行性改變并離斷、左肩袖損傷及多處肋骨骨折。

　　根據(jù)孫女士家屬提供的信息，事發(fā)當(dāng)天，孫女士獨(dú)自一人登機(jī)。航班起飛后不久，有乘客起身取行李，其行李箱不慎從座位上滾落，砸中了孫女士的左肩和胸部。當(dāng)時(shí)乘務(wù)員并未及時(shí)到場(chǎng)處理，而孫女士則因疼痛報(bào)警求助。事后，肇事方家屬曾聯(lián)系孫女士并道歉，但雙方因賠償金額未能達(dá)成一致而引發(fā)糾紛。

　　孫女士的家屬表示，肇事方家屬提出一次性賠償4.9萬(wàn)元，但孫女士認(rèn)為賠償金額過(guò)低，無(wú)法彌補(bǔ)其醫(yī)療費(fèi)用及后續(xù)康復(fù)支出。目前，孫女士已花費(fèi)近萬(wàn)元用于治療，包括住院費(fèi)、檢查費(fèi)和康復(fù)費(fèi)等。家屬希望航空公司承擔(dān)部分責(zé)任，并要求賠償金額提高至合理范圍。

　　海南航空對(duì)此事件作出了回應(yīng)，稱將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法依規(guī)處理，并強(qiáng)調(diào)公司嚴(yán)格遵守民航安全規(guī)范，包括行李放置指引、客艙廣播及定期巡艙檢查制度。然而，家屬認(rèn)為海南航空在管理上存在失職，未能盡到保障乘客安全的義務(wù)。

　　家屬還指出，海南航空在事發(fā)后未提供有效的安全保障措施，且乘務(wù)員在事故發(fā)生時(shí)未能及時(shí)到場(chǎng)處理，這進(jìn)一步加重了孫女士的傷情。家屬認(rèn)為，航空公司應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任，并與肇事方共同賠償醫(yī)療費(fèi)用。

　　目前，雙方仍在就賠償問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。家屬已向法院提交訴訟申請(qǐng)，希望通過(guò)法律途徑解決糾紛。同時(shí)，家屬也對(duì)海南航空提出投訴，要求其履行安全保障職責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　此事件引發(fā)了公眾對(duì)航空安全管理和乘客權(quán)益保護(hù)的關(guān)注。專家指出，在類似情況下，航空公司需承擔(dān)一定責(zé)任，尤其是在未能及時(shí)采取有效措施的情況下。此外，乘客在飛行過(guò)程中也應(yīng)注意自身安全，避免因行李擺放不當(dāng)引發(fā)意外。