瓜子二手車(chē)在數(shù)據(jù)上遭受質(zhì)疑并非個(gè)案。近年來(lái)，隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)和限遷政策的放開(kāi)，我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力。與此同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)快速發(fā)展下，線上交易平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也愈顯激烈。為提高知名度，各家在宣傳和廣告投入上也不遺余力，數(shù)據(jù)上的爭(zhēng)奪也成為引流的關(guān)鍵。

　　此前，人人車(chē)因市場(chǎng)份額與數(shù)據(jù)研究公司產(chǎn)生歧義。人人車(chē)宣稱(chēng)，以40.4%的市場(chǎng)份額在行業(yè)占比第一，數(shù)據(jù)來(lái)源為尼爾森。但尼爾森發(fā)布聲明稱(chēng)，該報(bào)告不是“權(quán)威行業(yè)報(bào)告”，未經(jīng)核實(shí)、確認(rèn)和授權(quán)。