C 43和E 43車型均標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸和后軸的扭矩分配比例為31:69，所以在冰雪路面上行駛，它們在繼承了四驅(qū)車型的穩(wěn)定性之外，又保留了一部分后驅(qū)車的特性。401馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用來驅(qū)動(dòng)E 43可以說是得心應(yīng)手，如果將車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉“一階”，即Sport handling模式，電子系統(tǒng)會(huì)允許車輛存在一定的打滑，這時(shí)，即便是車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入，也不會(huì)對油門的動(dòng)力響應(yīng)有太多的干預(yù)，401馬力不會(huì)完全釋放，相對來說容易控制。一旦全部關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，E 43的車尾在大馬力輸出的作用下將變得十分靈活，稍微入彎速度偏快，就有可能發(fā)生轉(zhuǎn)向過度的情況，對于剛上手的駕駛者來說，確實(shí)需要一定的適應(yīng)過程。