上一代也就是E70版本的X5沒有配備空氣懸架讓它在越野性上大打折扣，而這一次全新GLE和全新X5同時(shí)配備了空氣懸架系統(tǒng)，而且全新GLE還可以選裝全球首創(chuàng)的E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，它可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，并且在越野中提升車輛自主脫困能力。
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